MERCEDES BENZ du Japon
2 938 voitures disponibles, à partir de 462 €, millésimes 1967–2026.
Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.
2 938 voitures trouvées
2023 MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ C CLASS WAGON
36 000 km · 2000 cc · CAT · Note d'enchère 4.5
Prix indicatif27 631 €
2023 MERCEDES BENZ CLA SHOOTING BRAKE
37 000 km · 1900 cc · CAT · Note d'enchère 5
Prix indicatif20 472 €
2023 MERCEDES BENZ MERCEDES AMG E CLASS S WAGON
43 000 km · 3000 cc · CAT · Note d'enchère 4.5
Prix indicatif38 335 €
2023 MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ C CLASS WAGON
46 000 km · 1990 cc · F9AT · Note d'enchère 5
Prix indicatif26 092 €
2023 MERCEDES BENZ G CLASS
50 000 km · 2900 cc · CAT · Note d'enchère 4.5AISAIS
Prix indicatif83 628 €
2023 MERCEDES BENZ CLA SHOOTING BRAKE
58 000 km · 2000 cc · F7AT · Note d'enchère 4.5
Prix indicatif23 596 €
2022 MERCEDES BENZ C CLASS ALL-TERRAIN
1 000 km · 2000 cc · CAT · Note d'enchère 5AISAIS
Prix indicatif33 451 €
Ce que couvre le FOB Japon
Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.
Inclus dans le FOB
- Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
- La commission de la salle des ventes
- La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
- Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
- Le stockage pendant la période gratuite
- Les frais de port et de terminal au Japon
- La radiation du registre japonais
- Le certificat d'exportation
- Le dédouanement à l'export au Japon
- La commission d'agence ou de service de l'exportateur
- La facture commerciale
- Le connaissement, émis après l'expédition
- La remise des documents d'exportation et des clés
Hors FOB
- Le fret maritime depuis le Japon
- L'assurance maritime
- Le déchargement au port de destination
- Les frais portuaires dans votre pays
- Un transitaire local
- Les droits de douane
- La TVA
- La livraison du port jusqu'à vous
- L'immatriculation
- Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
- Les inspections supplémentaires exigées par certains pays
Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.