MERCEDES BENZ du Japon
2 936 voitures disponibles, à partir de 462 €, millésimes 1967–2026.
Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.
2 936 voitures trouvées
2023 MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ C CLASS WAGON
22 000 km · 1990 cc · C9AT · Note d'enchère 4.5
Prix indicatif30 099 €
2023 MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ A CLASS
23 000 km · 2000 cc · AT · Note d'enchère 4.5
Prix indicatif18 599 €
2023 MERCEDES BENZ MERCEDES AMG CLA CLASS
25 000 km · 2000 cc · CAT · Note d'enchère 5
Prix indicatif50 846 €
2023 MERCEDES BENZ MERCEDES AMG C CLASS STATION
25 000 km · 2000 cc · CAT · Note d'enchère 5AISAIS
Prix indicatif38 803 €
2023 MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ C CLASS WAGON
25 000 km · 2000 cc · CAT · Note d'enchère 4.5
Prix indicatif30 340 €
2023 MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ C CLASS WAGON
30 000 km · 2000 cc · CAT · Note d'enchère 5
Prix indicatif25 690 €
2023 MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ C CLASS WAGON
31 000 km · 2000 cc · CAT · Note d'enchère 4.5
Prix indicatif28 387 €
Ce que couvre le FOB Japon
Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.
Inclus dans le FOB
- Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
- La commission de la salle des ventes
- La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
- Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
- Le stockage pendant la période gratuite
- Les frais de port et de terminal au Japon
- La radiation du registre japonais
- Le certificat d'exportation
- Le dédouanement à l'export au Japon
- La commission d'agence ou de service de l'exportateur
- La facture commerciale
- Le connaissement, émis après l'expédition
- La remise des documents d'exportation et des clés
Hors FOB
- Le fret maritime depuis le Japon
- L'assurance maritime
- Le déchargement au port de destination
- Les frais portuaires dans votre pays
- Un transitaire local
- Les droits de douane
- La TVA
- La livraison du port jusqu'à vous
- L'immatriculation
- Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
- Les inspections supplémentaires exigées par certains pays
Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.