TOYOTA HARRIER do Japão

1.779 carros disponíveis, desde 3 350 €, anos 1999–2026.

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Preço indicativo. Apenas o carro no Japão. O frete marítimo, o seguro e qualquer inspeção exigida pelo seu país são acrescentados depois de escolher o destino — só o frete varia milhares de euros entre portos.

1 779 carros encontrados

2014 TOYOTA HARRIER

2014 TOYOTA HARRIER

88 000 km · 2500 cc · IAT · Nota do leilão R

Preço indicativo8 162 €

2014 TOYOTA HARRIER

2014 TOYOTA HARRIER

100 000 km · 2000 cc · IAT · Nota do leilão 4

Preço indicativo7 907 €

2014 TOYOTA HARRIER

2014 TOYOTA HARRIER

57 000 km · 2000 cc · FAT · Nota do leilão 4

Preço indicativo8 845 €

2014 TOYOTA HARRIER

2014 TOYOTA HARRIER

150 000 km · 2000 cc · IAT · Nota do leilão R

Preço indicativo6 232 €

2014 TOYOTA HARRIER

2014 TOYOTA HARRIER

91 000 km · 2000 cc · IAT · Nota do leilão 4

Preço indicativo7 572 €

2014 TOYOTA HARRIER

2014 TOYOTA HARRIER

119 000 km · 2500 cc · FAT · Nota do leilão 3.5

Preço indicativo9 448 €

2014 TOYOTA HARRIER

2014 TOYOTA HARRIER

125 000 km · 2500 cc · IAT · Nota do leilão R

Preço indicativo7 036 €

2014 TOYOTA HARRIER

2014 TOYOTA HARRIER

105 000 km · 2500 cc · AT · Nota do leilão 4

Preço indicativo9 381 €

2014 TOYOTA HARRIER

2014 TOYOTA HARRIER

94 000 km · 2000 cc · AT · Nota do leilão 3.5

Preço indicativo7 639 €

2014 TOYOTA HARRIER

2014 TOYOTA HARRIER

33 000 km · 2000 cc · FAT · Nota do leilão 4.5

Preço indicativo15 111 €

2014 TOYOTA HARRIER

2014 TOYOTA HARRIER

133 000 km · 2000 cc · DAT · Nota do leilão 4

Preço indicativo7 029 €

2014 TOYOTA HARRIER

2014 TOYOTA HARRIER

172 000 km · 2500 cc · FAT · Nota do leilão 3.5R

Preço indicativo8 845 €

2014 TOYOTA HARRIER

2014 TOYOTA HARRIER

57 000 km · 2000 cc · FAT · Nota do leilão 4

Preço indicativo9 850 €

2014 TOYOTA HARRIER

2014 TOYOTA HARRIER

66 000 km · 2000 cc · IAT · Nota do leilão 3.5

Preço indicativo9 013 €

2014 TOYOTA HARRIER

2014 TOYOTA HARRIER

82 000 km · 2000 cc · ICVT · Nota do leilão 4.5

Preço indicativo9 046 €

2014 TOYOTA HARRIER

2014 TOYOTA HARRIER

78 000 km · 2000 cc · IAT · Nota do leilão 4

Preço indicativo8 041 €

2014 TOYOTA HARRIER

2014 TOYOTA HARRIER

67 000 km · 2500 cc · IAT · Nota do leilão R

Preço indicativo10 038 €

2014 TOYOTA HARRIER

2014 TOYOTA HARRIER

40 000 km · 2500 cc · IAT · Nota do leilão 4.5

Preço indicativo13 804 €

2014 TOYOTA HARRIER

2014 TOYOTA HARRIER

50 000 km · 2500 cc · IAT · Nota do leilão 4

Preço indicativo10 641 €

2014 TOYOTA HARRIER

2014 TOYOTA HARRIER

130 000 km · 2000 cc · IAT · Nota do leilão 4

Preço indicativo8 276 €

2014 TOYOTA HARRIER

2014 TOYOTA HARRIER

94 000 km · 2500 cc · IAT · Nota do leilão 4

Preço indicativo9 448 €

2014 TOYOTA HARRIER

2014 TOYOTA HARRIER

66 000 km · 2000 cc · IAT · Nota do leilão 4

Preço indicativo9 013 €

2014 TOYOTA HARRIER

2014 TOYOTA HARRIER

37 000 km · 2500 cc · IAT · Nota do leilão 4

Preço indicativo13 201 €

2014 TOYOTA HARRIER

2014 TOYOTA HARRIER

50 000 km · 2000 cc · IAT · Nota do leilão 4

Preço indicativo10 587 €

O que cobre o FOB Japão

FOB é o carro carregado no navio no Japão. Tudo o que se segue já está dentro desse valor; tudo o que vem depois é uma linha separada que você vê.

Incluído no FOB

  • O preço do carro ou a licitação vencedora
  • A comissão do leilão
  • A taxa de reciclagem japonesa, se ainda não estiver incluída
  • O transporte terrestre do leilão até ao parque, terminal ou porto
  • O armazenamento dentro do período gratuito
  • As taxas portuárias e de terminal no Japão
  • O cancelamento do registo japonês
  • O Export Certificate
  • O desembaraço aduaneiro de exportação no Japão
  • A comissão de agência ou serviço do exportador
  • A fatura comercial
  • O conhecimento de embarque, emitido após o envio
  • A entrega dos documentos de exportação e das chaves

Fora do FOB

  • O frete marítimo desde o Japão
  • O seguro marítimo
  • A descarga no porto de destino
  • As taxas portuárias no seu país
  • Um despachante local
  • O direito de importação
  • O IVA
  • A entrega do porto até si
  • O registo
  • Reparações, preparação para venda e garantia
  • Inspeções adicionais exigidas por um país específico

A nossa comissão de 10 % é uma linha separada e não é a comissão do exportador incluída no FOB. O frete, o seguro e a inspeção obrigatória do destino não estão no FOB, mas estão no nosso preço até ao seu porto — cada um na sua linha. Direitos, IVA e desembaraço no seu país são seus e nunca os orçamentamos.