TOYOTA PRIUS du Japon

3 514 voitures disponibles, à partir de 871 €, millésimes 2003–2026.

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Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.

3 514 voitures trouvées

2010 TOYOTA PRIUS

2010 TOYOTA PRIUS

136 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 005 €

2010 TOYOTA PRIUS

2010 TOYOTA PRIUS

193 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif1 206 €

2010 TOYOTA PRIUS

2010 TOYOTA PRIUS

136 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 206 €

2010 TOYOTA PRIUS

2010 TOYOTA PRIUS

128 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 340 €

2010 TOYOTA PRIUS

2010 TOYOTA PRIUS

121 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif1 206 €

2010 TOYOTA PRIUS

2010 TOYOTA PRIUS

251 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 206 €

2010 TOYOTA PRIUS

2010 TOYOTA PRIUS

144 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif1 206 €

2010 TOYOTA PRIUS

2010 TOYOTA PRIUS

50 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif4 021 €

2010 TOYOTA PRIUS

2010 TOYOTA PRIUS

127 000 km · 1800 cc · DAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 676 €

2010 TOYOTA PRIUS

2010 TOYOTA PRIUS

133 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 340 €

2010 TOYOTA PRIUS

2010 TOYOTA PRIUS

62 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif2 346 €

2010 TOYOTA PRIUS

2010 TOYOTA PRIUS

88 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 877 €

2010 TOYOTA PRIUS

2010 TOYOTA PRIUS

60 000 km · 1800 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif5 549 €

2010 TOYOTA PRIUS

2010 TOYOTA PRIUS

218 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 541 €

2010 TOYOTA PRIUS

2010 TOYOTA PRIUS

280 000 km · 1800 cc · FAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 541 €

2010 TOYOTA PRIUS

2010 TOYOTA PRIUS

115 000 km · 1800 cc · FAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif3 351 €

2010 TOYOTA PRIUS

2010 TOYOTA PRIUS

265 000 km · 1800 cc · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 676 €

2010 TOYOTA PRIUS

2010 TOYOTA PRIUS

217 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 206 €

2010 TOYOTA PRIUS

2010 TOYOTA PRIUS

93 000 km · 1800 cc · AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 145 €

2010 TOYOTA PRIUS

2010 TOYOTA PRIUS

112 000 km · 1800 cc · AT · Note d'enchère 3

Prix indicatif1 139 €

2010 TOYOTA PRIUS

2010 TOYOTA PRIUS

168 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 139 €

2010 TOYOTA PRIUS

2010 TOYOTA PRIUS

199 000 km · 1800 cc · AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 346 €

2010 TOYOTA PRIUS

2010 TOYOTA PRIUS

63 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif3 746 €

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.