TOYOTA PRIUS du Japon

3 514 voitures disponibles, à partir de 871 €, millésimes 2003–2026.

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Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.

3 514 voitures trouvées

2011 TOYOTA PRIUS

2011 TOYOTA PRIUS

49 000 km · 1800 cc · AT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif4 611 €

2011 TOYOTA PRIUS

2011 TOYOTA PRIUS

51 000 km · 1800 cc · CVT · Note d'enchère 4

Prix indicatif4 356 €

2011 TOYOTA PRIUS

2011 TOYOTA PRIUS

103 000 km · 1800 cc · DAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 541 €

2011 TOYOTA PRIUS

2011 TOYOTA PRIUS

147 000 km · 1800 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif2 667 €

2011 TOYOTA PRIUS

2011 TOYOTA PRIUS

122 000 km · 1800 cc · IA · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 810 €

2011 TOYOTA PRIUS

2011 TOYOTA PRIUS

36 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif2 011 €

2011 TOYOTA PRIUS

2011 TOYOTA PRIUS

57 000 km · 1800 cc · AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 346 €

2011 TOYOTA PRIUS

2011 TOYOTA PRIUS

69 000 km · 1800 cc · AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif3 049 €

2011 TOYOTA PRIUS

2011 TOYOTA PRIUS

77 000 km · 1800 cc · AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 078 €

2011 TOYOTA PRIUS

2011 TOYOTA PRIUS

71 000 km · 1800 cc · AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 265 €

2011 TOYOTA PRIUS

2011 TOYOTA PRIUS

166 000 km · 1500 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 681 €

2011 TOYOTA PRIUS

2011 TOYOTA PRIUS

50 000 km · 1800 cc · ICVT · Note d'enchère 4

Prix indicatif5 027 €

2011 TOYOTA PRIUS

2011 TOYOTA PRIUS

102 000 km · 1800 cc · AT · Note d'enchère 4

Prix indicatif2 667 €

2011 TOYOTA PRIUS

2011 TOYOTA PRIUS

35 000 km · 1800 cc · AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif3 016 €

2011 TOYOTA PRIUS

2011 TOYOTA PRIUS

47 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif3 284 €

2011 TOYOTA PRIUS

2011 TOYOTA PRIUS

63 000 km · 1800 cc · ICVT · Note d'enchère 4

Prix indicatif4 350 €

2011 TOYOTA PRIUS

2011 TOYOTA PRIUS

89 000 km · 1800 cc · DAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 206 €

2011 TOYOTA PRIUS

2011 TOYOTA PRIUS

78 000 km · 1800 cc · AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 011 €

2011 TOYOTA PRIUS

2011 TOYOTA PRIUS

197 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif2 533 €

2011 TOYOTA PRIUS

2011 TOYOTA PRIUS

21 000 km · 1800 cc · FAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif3 753 €

2011 TOYOTA PRIUS

2011 TOYOTA PRIUS

105 000 km · 1800 cc · AT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 676 €

2011 TOYOTA PRIUS

2011 TOYOTA PRIUS

95 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 676 €

2011 TOYOTA PRIUS

2011 TOYOTA PRIUS

156 000 km · 1800 cc · PAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 340 €

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.