SUZUKI EVERY du Japon

709 voitures disponibles, à partir de 401 €, millésimes 1995–2026.

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Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.

709 voitures trouvées

2015 SUZUKI EVERY

2015 SUZUKI EVERY

210 000 km · 650 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 525 €

2015 SUZUKI EVERY

2015 SUZUKI EVERY

110 000 km · 660 cc · AT · Note d'enchère R

Prix indicatif2 208 €

2015 SUZUKI EVERY

2015 SUZUKI EVERY

126 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 947 €

2015 SUZUKI EVERY

2015 SUZUKI EVERY

52 000 km · 660 cc · AT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif3 934 €

2015 SUZUKI EVERY

2015 SUZUKI EVERY

40 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère RAISAIS

Prix indicatif3 546 €

2015 SUZUKI EVERY

2015 SUZUKI EVERY

122 000 km · 660 cc · I5 · Note d'enchère R

Prix indicatif1 004 €

2015 SUZUKI EVERY

2015 SUZUKI EVERY

56 000 km · 660 cc · IMT · Note d'enchère 4AISAIS

Prix indicatif6 021 €

2015 SUZUKI EVERY

2015 SUZUKI EVERY

157 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 070 €

2015 SUZUKI EVERY

2015 SUZUKI EVERY

40 000 km · 660 cc · DA · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 813 €

2015 SUZUKI EVERY

2015 SUZUKI EVERY

168 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 258 €

2015 SUZUKI EVERY

2015 SUZUKI EVERY

97 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif2 743 €

2015 SUZUKI EVERY

2015 SUZUKI EVERY

97 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif2 743 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

134 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 204 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

179 000 km · 660 cc · I5 · Note d'enchère R

Prix indicatif1 044 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

179 000 km · 660 cc · I5 · Note d'enchère R

Prix indicatif1 044 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

74 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 877 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

179 000 km · 660 cc · I5 · Note d'enchère R

Prix indicatif1 044 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

74 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 877 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

179 000 km · 660 cc · I5 · Note d'enchère R

Prix indicatif1 044 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

74 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 877 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

216 000 km · 660 cc · F5 · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 673 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

115 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 011 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

40 000 km · 660 cc · AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif4 268 €

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.