MERCEDES BENZ du Japon
3 667 voitures disponibles, à partir de 464 €, millésimes 1967–2026.
Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.
3 667 voitures trouvées
2019 MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ C CLASS WAGON
57 000 km · 1500 cc · CAT · Note d'enchère 4.5
Prix indicatif13 903 €
2019 MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ A CLASS
57 000 km · 2000 cc · CAT · Note d'enchère 4.5
Prix indicatif12 156 €
2019 MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ C CLASS WAGON
73 000 km · 2000 cc · CAT · Note d'enchère 4R
Prix indicatif12 566 €
2019 MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ C CLASS WAGON
53 000 km · 1500 cc · CAT · Note d'enchère 4
Prix indicatif14 716 €
2019 MERCEDES BENZ CLA SHOOTING BRAKE
65 000 km · 1590 cc · CAT · Note d'enchère 4.5
Prix indicatif11 423 €
2019 MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ A CLASS
30 000 km · 1990 cc · F8AT · Note d'enchère 5
Prix indicatif40 250 €
Ce que couvre le FOB Japon
Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.
Inclus dans le FOB
- Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
- La commission de la salle des ventes
- La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
- Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
- Le stockage pendant la période gratuite
- Les frais de port et de terminal au Japon
- La radiation du registre japonais
- Le certificat d'exportation
- Le dédouanement à l'export au Japon
- La commission d'agence ou de service de l'exportateur
- La facture commerciale
- Le connaissement, émis après l'expédition
- La remise des documents d'exportation et des clés
Hors FOB
- Le fret maritime depuis le Japon
- L'assurance maritime
- Le déchargement au port de destination
- Les frais portuaires dans votre pays
- Un transitaire local
- Les droits de douane
- La TVA
- La livraison du port jusqu'à vous
- L'immatriculation
- Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
- Les inspections supplémentaires exigées par certains pays
Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.