GMC desde Japón

102 coches disponibles, desde 1 264 €, años 1960–2024.

Año
Kilometraje
Presupuesto en Japón
Restablecer

Normas de importación: Uganda permite coches de no más de 15 años, así que el catálogo muestra solo lo que realmente puede importar. 51 coches ocultos.

Precio indicativo. Solo el coche en Japón. El flete marítimo, el seguro y cualquier inspección que exija su país se añaden al elegir el destino — solo el flete varía miles de euros entre puertos.

51 coches encontrados

2021 GMC BELL AIR

2021 GMC BELL AIR

3 000 km · 5700 cc · C3AT · Nota de subasta R

Precio indicativo69 966 €

2019 GMC OTHER

2019 GMC OTHER

81 000 km · 6200 cc · AT · Nota de subasta 3.5

Precio indicativo19 402 €

2019 GMC OTHER

2019 GMC OTHER

52 000 km · 3600 cc · FA · Nota de subasta 4.5

Precio indicativo24 085 €

2018 GMC KOROLADO

2018 GMC KOROLADO

3 000 km · 3600 cc · FAT · Nota de subasta R

Precio indicativo26 687 €

2018 GMC KOROLADO

2018 GMC KOROLADO

3 000 km · 3600 cc · FAT · Nota de subasta R

Precio indicativo26 687 €

2017 GMC 3100

2017 GMC 3100

3 000 km · 3500 cc · F3AT · Nota de subasta 3.5

Precio indicativo27 416 €

2017 GMC BELL AIR

2017 GMC BELL AIR

3 000 km · 5700 cc · CAT · Nota de subasta R

Precio indicativo18 853 €

2016 GMC 3100

2016 GMC 3100

4 000 km · 3500 cc · FAT · Nota de subasta 3.5

Precio indicativo117 079 €

Qué cubre el FOB Japón

FOB es el coche cargado en el barco en Japón. Todo lo siguiente ya está dentro de esa cifra; todo lo que viene después es una línea aparte que usted ve.

Incluido en el FOB

  • El precio del coche o la puja ganadora
  • La comisión de la subasta
  • La tasa japonesa de reciclaje, si no está ya incluida
  • El transporte interior desde la subasta a la campa, terminal o puerto
  • El almacenaje dentro del periodo gratuito
  • Las tasas portuarias y de terminal en Japón
  • La baja del registro japonés
  • El Export Certificate
  • El despacho aduanero de exportación en Japón
  • La comisión de agencia o servicio del exportador
  • La factura comercial
  • El conocimiento de embarque, emitido tras el envío
  • La entrega de los documentos de exportación y las llaves

Fuera del FOB

  • El flete marítimo desde Japón
  • El seguro marítimo
  • La descarga en el puerto de destino
  • Las tasas portuarias en su país
  • Un agente de aduanas local
  • El arancel de importación
  • El IVA
  • La entrega del puerto hasta usted
  • La matriculación
  • Reparaciones, preparación para la venta y garantía
  • Inspecciones adicionales que exija un país concreto

Nuestra comisión del 10 % es una línea aparte y no es la comisión del exportador incluida en el FOB. El flete, el seguro y la inspección obligatoria del destino no están en el FOB pero sí en nuestro precio hasta su puerto — cada uno en su línea. Aranceles, IVA y despacho en su país corren de su cuenta y nunca los presupuestamos.