TOYOTA HARRIER do Japão

2.004 carros disponíveis, desde 3 344 €, anos 1999–2026.

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Preço indicativo. Apenas o carro no Japão. O frete marítimo, o seguro e qualquer inspeção exigida pelo seu país são acrescentados depois de escolher o destino — só o frete varia milhares de euros entre portos.

396 carros encontrados

2015 TOYOTA HARRIER

2015 TOYOTA HARRIER

117 000 km · 2500 cc · IAT · Nota do leilão 4

Preço indicativo9 295 €

2015 TOYOTA HARRIER

2015 TOYOTA HARRIER

117 000 km · 2000 cc · IAT · Nota do leilão 4

Preço indicativo7 690 €

2015 TOYOTA HARRIER

2015 TOYOTA HARRIER

94 000 km · 2000 cc · FAT · Nota do leilão 4

Preço indicativo8 727 €

2015 TOYOTA HARRIER

2015 TOYOTA HARRIER

101 000 km · 2000 cc · IAT · Nota do leilão 4

Preço indicativo8 292 €

2015 TOYOTA HARRIER

2015 TOYOTA HARRIER

85 000 km · 2000 cc · IAT · Nota do leilão 3.5

Preço indicativo7 356 €

2015 TOYOTA HARRIER

2015 TOYOTA HARRIER

110 000 km · 2000 cc · AT · Nota do leilão 4

Preço indicativo8 212 €

2015 TOYOTA HARRIER

2015 TOYOTA HARRIER

95 000 km · 2000 cc · IAT · Nota do leilão 4

Preço indicativo8 693 €

2015 TOYOTA HARRIER

2015 TOYOTA HARRIER

104 000 km · 2490 cc · IAT · Nota do leilão 4

Preço indicativo9 496 €

2015 TOYOTA HARRIER

2015 TOYOTA HARRIER

70 000 km · 2000 cc · IAT · Nota do leilão 4

Preço indicativo8 359 €

2015 TOYOTA HARRIER

2015 TOYOTA HARRIER

79 000 km · 2000 cc · FAT · Nota do leilão R

Preço indicativo8 005 €

2015 TOYOTA HARRIER

2015 TOYOTA HARRIER

100 000 km · 2000 cc · AT · Nota do leilão 4

Preço indicativo8 760 €

2015 TOYOTA HARRIER

2015 TOYOTA HARRIER

59 000 km · 2000 cc · IAT · Nota do leilão R

Preço indicativo9 288 €

2014 TOYOTA HARRIER

2014 TOYOTA HARRIER

125 000 km · 2500 cc · IAT · Nota do leilão R

Preço indicativo7 022 €

2014 TOYOTA HARRIER

2014 TOYOTA HARRIER

87 000 km · 2000 cc · IAT · Nota do leilão 3.5

Preço indicativo8 359 €

2014 TOYOTA HARRIER

2014 TOYOTA HARRIER

108 000 km · 2500 cc · IAT · Nota do leilão 4

Preço indicativo8 760 €

2014 TOYOTA HARRIER

2014 TOYOTA HARRIER

150 000 km · 2000 cc · IAT · Nota do leilão R

Preço indicativo6 219 €

2014 TOYOTA HARRIER

2014 TOYOTA HARRIER

100 000 km · 2000 cc · IAT · Nota do leilão 3

Preço indicativo5 015 €

2014 TOYOTA HARRIER

2014 TOYOTA HARRIER

160 000 km · 2500 cc · IAT · Nota do leilão 3.5

Preço indicativo8 359 €

2014 TOYOTA HARRIER

2014 TOYOTA HARRIER

58 000 km · 2500 cc · IAT · Nota do leilão R

Preço indicativo8 412 €

2014 TOYOTA HARRIER

2014 TOYOTA HARRIER

156 000 km · 2500 cc · IAT · Nota do leilão R

Preço indicativo7 222 €

2014 TOYOTA HARRIER

2014 TOYOTA HARRIER

348 000 km · 2500 cc · CAT · Nota do leilão 3R

Preço indicativo5 952 €

2014 TOYOTA HARRIER

2014 TOYOTA HARRIER

136 000 km · 2000 cc · DAT · Nota do leilão 4

Preço indicativo8 426 €

2014 TOYOTA HARRIER

2014 TOYOTA HARRIER

194 000 km · 2000 cc · IAT · Nota do leilão R

Preço indicativo6 353 €

O que cobre o FOB Japão

FOB é o carro carregado no navio no Japão. Tudo o que se segue já está dentro desse valor; tudo o que vem depois é uma linha separada que você vê.

Incluído no FOB

  • O preço do carro ou a licitação vencedora
  • A comissão do leilão
  • A taxa de reciclagem japonesa, se ainda não estiver incluída
  • O transporte terrestre do leilão até ao parque, terminal ou porto
  • O armazenamento dentro do período gratuito
  • As taxas portuárias e de terminal no Japão
  • O cancelamento do registo japonês
  • O Export Certificate
  • O desembaraço aduaneiro de exportação no Japão
  • A comissão de agência ou serviço do exportador
  • A fatura comercial
  • O conhecimento de embarque, emitido após o envio
  • A entrega dos documentos de exportação e das chaves

Fora do FOB

  • O frete marítimo desde o Japão
  • O seguro marítimo
  • A descarga no porto de destino
  • As taxas portuárias no seu país
  • Um despachante local
  • O direito de importação
  • O IVA
  • A entrega do porto até si
  • O registo
  • Reparações, preparação para venda e garantia
  • Inspeções adicionais exigidas por um país específico

A nossa comissão de 10 % é uma linha separada e não é a comissão do exportador incluída no FOB. O frete, o seguro e a inspeção obrigatória do destino não estão no FOB, mas estão no nosso preço até ao seu porto — cada um na sua linha. Direitos, IVA e desembaraço no seu país são seus e nunca os orçamentamos.