SUZUKI ALTO do Japão

1.001 carros disponíveis, desde 167 €, anos 1988–2026.

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Preço indicativo. Apenas o carro no Japão. O frete marítimo, o seguro e qualquer inspeção exigida pelo seu país são acrescentados depois de escolher o destino — só o frete varia milhares de euros entre portos.

1 001 carros encontrados

2012 SUZUKI ALTO

2012 SUZUKI ALTO

89 000 km · 660 cc · FAT · Nota do leilão 4

Preço indicativo937 €

2012 SUZUKI ALTO

2012 SUZUKI ALTO

58 000 km · 660 cc · FAT · Nota do leilão 3.5

Preço indicativo1 191 €

2011 SUZUKI ALTO

2011 SUZUKI ALTO

155 000 km · 660 cc · FAT · Nota do leilão 3

Preço indicativo669 €

2011 SUZUKI ALTO

2011 SUZUKI ALTO

175 000 km · 660 cc · F5 · Nota do leilão 3

Preço indicativo395 €

2011 SUZUKI ALTO

2011 SUZUKI ALTO

69 000 km · 660 cc · FAT · Nota do leilão 4

Preço indicativo535 €

2011 SUZUKI ALTO

2011 SUZUKI ALTO

69 000 km · 660 cc · FAT · Nota do leilão 4

Preço indicativo535 €

2011 SUZUKI ALTO

2011 SUZUKI ALTO

155 000 km · 660 cc · FAT · Nota do leilão 3

Preço indicativo535 €

2011 SUZUKI ALTO

2011 SUZUKI ALTO

69 000 km · 660 cc · FAT · Nota do leilão 4

Preço indicativo535 €

2011 SUZUKI ALTO

2011 SUZUKI ALTO

90 000 km · 660 cc · FAT · Nota do leilão 3.5

Preço indicativo468 €

2011 SUZUKI ALTO

2011 SUZUKI ALTO

90 000 km · 660 cc · FAT · Nota do leilão 3.5

Preço indicativo468 €

2011 SUZUKI ALTO

2011 SUZUKI ALTO

160 000 km · 660 cc · FAT · Nota do leilão 3

Preço indicativo401 €

2011 SUZUKI ALTO

2011 SUZUKI ALTO

84 000 km · 660 cc · FAT · Nota do leilão 3.5

Preço indicativo1 806 €

2011 SUZUKI ALTO

2011 SUZUKI ALTO

94 000 km · 660 cc · AT · Nota do leilão 3

Preço indicativo669 €

2011 SUZUKI ALTO

2011 SUZUKI ALTO

65 000 km · 660 cc · AT · Nota do leilão 3.5

Preço indicativo702 €

2011 SUZUKI ALTO

2011 SUZUKI ALTO

61 000 km · 660 cc · F5 · Nota do leilão R

Preço indicativo1 070 €

2011 SUZUKI ALTO

2011 SUZUKI ALTO

55 000 km · 660 cc · FAT · Nota do leilão 3.5

Preço indicativo1 204 €

2011 SUZUKI ALTO

2011 SUZUKI ALTO

30 000 km · 660 cc · F5 · Nota do leilão 3.5

Preço indicativo662 €

2011 SUZUKI ALTO

2011 SUZUKI ALTO

65 000 km · 660 cc · AT · Nota do leilão 3.5

Preço indicativo656 €

2011 SUZUKI ALTO

2011 SUZUKI ALTO

53 000 km · 660 cc · FAT · Nota do leilão R

Preço indicativo1 057 €

2011 SUZUKI ALTO

2011 SUZUKI ALTO

88 000 km · 660 cc · FAT · Nota do leilão R

Preço indicativo468 €

2011 SUZUKI ALTO

2011 SUZUKI ALTO

91 000 km · 660 cc · F5 · Nota do leilão 3.5

Preço indicativo2 208 €

2011 SUZUKI ALTO

2011 SUZUKI ALTO

62 000 km · 660 cc · F5 · Nota do leilão R

Preço indicativo937 €

2011 SUZUKI ALTO

2011 SUZUKI ALTO

52 000 km · 660 cc · FAT · Nota do leilão 3.5

Preço indicativo669 €

2011 SUZUKI ALTO

2011 SUZUKI ALTO

65 000 km · 660 cc · AT · Nota do leilão 3.5

Preço indicativo1 204 €

O que cobre o FOB Japão

FOB é o carro carregado no navio no Japão. Tudo o que se segue já está dentro desse valor; tudo o que vem depois é uma linha separada que você vê.

Incluído no FOB

  • O preço do carro ou a licitação vencedora
  • A comissão do leilão
  • A taxa de reciclagem japonesa, se ainda não estiver incluída
  • O transporte terrestre do leilão até ao parque, terminal ou porto
  • O armazenamento dentro do período gratuito
  • As taxas portuárias e de terminal no Japão
  • O cancelamento do registo japonês
  • O Export Certificate
  • O desembaraço aduaneiro de exportação no Japão
  • A comissão de agência ou serviço do exportador
  • A fatura comercial
  • O conhecimento de embarque, emitido após o envio
  • A entrega dos documentos de exportação e das chaves

Fora do FOB

  • O frete marítimo desde o Japão
  • O seguro marítimo
  • A descarga no porto de destino
  • As taxas portuárias no seu país
  • Um despachante local
  • O direito de importação
  • O IVA
  • A entrega do porto até si
  • O registo
  • Reparações, preparação para venda e garantia
  • Inspeções adicionais exigidas por um país específico

A nossa comissão de 10 % é uma linha separada e não é a comissão do exportador incluída no FOB. O frete, o seguro e a inspeção obrigatória do destino não estão no FOB, mas estão no nosso preço até ao seu porto — cada um na sua linha. Direitos, IVA e desembaraço no seu país são seus e nunca os orçamentamos.