TOYOTA RAIZE du Japon

641 voitures disponibles, à partir de 4 549 €, millésimes 2019–2026.

Année
Kilométrage
Budget au Japon
Réinitialiser

Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.

641 voitures trouvées

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

19 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif13 247 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

38 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif12 711 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

36 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif13 380 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

57 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif11 708 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

73 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4AIS

Prix indicatif10 430 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

24 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif12 711 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

29 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif9 621 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

25 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif13 380 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

24 000 km · 1000 cc · AT · Note d'enchère 4

Prix indicatif12 578 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

87 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif12 176 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

21 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif14 083 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

46 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif11 574 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

37 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif10 564 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

38 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif12 297 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

24 000 km · 1000 cc · AT · Note d'enchère 4

Prix indicatif11 373 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

9 000 km · 996 cc · FAT · Note d'enchère 5

Prix indicatif13 367 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

95 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif10 169 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

105 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère R

Prix indicatif8 363 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

57 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif9 152 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

29 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif9 286 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

104 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif7 894 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

59 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif14 484 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

66 000 km · 1000 cc · CAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif12 578 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

65 000 km · 1000 cc · CVT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif11 306 €

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.