TOYOTA MR-S du Japon

29 voitures disponibles, à partir de 2 572 €, millésimes 1999–2007.

Année
Kilométrage
Budget au Japon
Réinitialiser

Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.

29 voitures trouvées

2007 TOYOTA MR-S

2007 TOYOTA MR-S

27 000 km · 1800 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif14 482 €

2007 TOYOTA MR-S

2007 TOYOTA MR-S

81 000 km · 1800 cc · F6 · Note d'enchère R

Prix indicatif9 325 €

2007 TOYOTA MR-S

2007 TOYOTA MR-S

47 000 km · 1800 cc · FAT · Note d'enchère R

Prix indicatif5 820 €

2007 TOYOTA MR-S

2007 TOYOTA MR-S

108 000 km · 1800 cc · F6 · Note d'enchère R

Prix indicatif6 767 €

2006 TOYOTA MR-S

2006 TOYOTA MR-S

96 000 km · 1800 cc · ..AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 572 €

2006 TOYOTA MR-S

2006 TOYOTA MR-S

96 000 km · 1800 cc · ..AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 572 €

2005 TOYOTA MR-S

2005 TOYOTA MR-S

182 000 km · 1800 cc · F6 · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif4 399 €

2004 TOYOTA MR-S

2004 TOYOTA MR-S

27 000 km · 1794 cc · FAT · Note d'enchère R

Prix indicatif5 881 €

2003 TOYOTA MR-S

2003 TOYOTA MR-S

120 000 km · 1800 cc · AT · Note d'enchère 4

Prix indicatif5 346 €

2003 TOYOTA MR-S

2003 TOYOTA MR-S

39 000 km · 1800 cc · FAT · Note d'enchère 3.5R

Prix indicatif6 903 €

2003 TOYOTA MR-S

2003 TOYOTA MR-S

34 000 km · 1800 cc · FAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif6 632 €

2002 TOYOTA MR-S

2002 TOYOTA MR-S

107 000 km · 1800 cc · F5 · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif5 820 €

2002 TOYOTA MR-S

2002 TOYOTA MR-S

192 000 km · 1800 cc · F6 · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif6 767 €

2002 TOYOTA MR-S

2002 TOYOTA MR-S

76 000 km · 1800 cc · F5MT · Note d'enchère 4

Prix indicatif12 249 €

2002 TOYOTA MR-S

2002 TOYOTA MR-S

120 000 km · 1800 cc · F5 · Note d'enchère R

Prix indicatif3 546 €

2001 TOYOTA MR-S

2001 TOYOTA MR-S

173 000 km · 1800 cc · F5MT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif6 023 €

2001 TOYOTA MR-S

2001 TOYOTA MR-S

177 000 km · 1800 cc · F5MT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif3 377 €

2001 TOYOTA MR-S

2001 TOYOTA MR-S

89 000 km · 1800 cc · FMT · Note d'enchère 4

Prix indicatif8 459 €

2000 TOYOTA MR-S

2000 TOYOTA MR-S

166 000 km · 1800 cc · F5MT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif5 752 €

2000 TOYOTA MR-S

2000 TOYOTA MR-S

75 000 km · 1794 cc · FAT · Note d'enchère R

Prix indicatif3 248 €

2000 TOYOTA MR-S

2000 TOYOTA MR-S

75 000 km · 1794 cc · FAT · Note d'enchère R

Prix indicatif3 248 €

2000 TOYOTA MR-S

2000 TOYOTA MR-S

121 000 km · 1800 cc · F5 · Note d'enchère R

Prix indicatif4 669 €

2000 TOYOTA MR-S

2000 TOYOTA MR-S

91 000 km · 1800 cc · F5 · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif6 429 €

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.