TOYOTA ESQUIRE du Japon

463 voitures disponibles, à partir de 1 893 €, millésimes 2014–2022.

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Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.

463 voitures trouvées

2016 TOYOTA ESQUIRE

2016 TOYOTA ESQUIRE

262 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif3 345 €

2016 TOYOTA ESQUIRE

2016 TOYOTA ESQUIRE

40 000 km · 2000 cc · IAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif12 210 €

2016 TOYOTA ESQUIRE

2016 TOYOTA ESQUIRE

72 000 km · 1800 cc · ICVT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif11 420 €

2016 TOYOTA ESQUIRE

2016 TOYOTA ESQUIRE

33 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif13 715 €

2016 TOYOTA ESQUIRE

2016 TOYOTA ESQUIRE

213 000 km · 1800 cc · DAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif4 215 €

2016 TOYOTA ESQUIRE

2016 TOYOTA ESQUIRE

38 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif13 494 €

2016 TOYOTA ESQUIRE

2016 TOYOTA ESQUIRE

61 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif11 039 €

2016 TOYOTA ESQUIRE

2016 TOYOTA ESQUIRE

41 000 km · 2000 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif13 889 €

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.