TOYOTA RUSH du Japon

96 voitures disponibles, à partir de 2 007 €, millésimes 2006–2015.

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Règles d'importation : Ouganda autorise les voitures de moins de 15 ans, le catalogue n'affiche donc que ce que vous pouvez réellement importer. 42 voitures sont masquées.

Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.

54 voitures trouvées

2015 TOYOTA RUSH

2015 TOYOTA RUSH

33 000 km · 1500 cc · DAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif8 028 €

2015 TOYOTA RUSH

2015 TOYOTA RUSH

140 000 km · 1500 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif4 007 €

2015 TOYOTA RUSH

2015 TOYOTA RUSH

36 000 km · 1500 cc · AT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif11 039 €

2015 TOYOTA RUSH

2015 TOYOTA RUSH

33 000 km · 1500 cc · DAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif8 028 €

2015 TOYOTA RUSH

2015 TOYOTA RUSH

73 000 km · 1500 cc · AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif8 697 €

2014 TOYOTA RUSH

2014 TOYOTA RUSH

84 000 km · 1500 cc · AT · Note d'enchère 4

Prix indicatif5 740 €

2014 TOYOTA RUSH

2014 TOYOTA RUSH

84 000 km · 1500 cc · AT · Note d'enchère 4

Prix indicatif6 008 €

2014 TOYOTA RUSH

2014 TOYOTA RUSH

146 000 km · 1500 cc · AT · Note d'enchère R

Prix indicatif4 670 €

2014 TOYOTA RUSH

2014 TOYOTA RUSH

73 000 km · 1500 cc · FAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif7 025 €

2014 TOYOTA RUSH

2014 TOYOTA RUSH

148 000 km · 1500 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif5 887 €

2014 TOYOTA RUSH

2014 TOYOTA RUSH

68 000 km · 1500 cc · AT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif7 981 €

2014 TOYOTA RUSH

2014 TOYOTA RUSH

148 000 km · 1500 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif6 021 €

2014 TOYOTA RUSH

2014 TOYOTA RUSH

78 000 km · 1500 cc · DAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif4 944 €

2014 TOYOTA RUSH

2014 TOYOTA RUSH

68 000 km · 1500 cc · AT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif8 015 €

2014 TOYOTA RUSH

2014 TOYOTA RUSH

48 000 km · 1500 cc · IAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif7 359 €

2013 TOYOTA RUSH

2013 TOYOTA RUSH

65 000 km · 1500 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif7 359 €

2013 TOYOTA RUSH

2013 TOYOTA RUSH

122 000 km · 1500 cc · IAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif4 349 €

2013 TOYOTA RUSH

2013 TOYOTA RUSH

83 000 km · 1500 cc · DAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif6 556 €

2013 TOYOTA RUSH

2013 TOYOTA RUSH

122 000 km · 1500 cc · IAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif4 349 €

2013 TOYOTA RUSH

2013 TOYOTA RUSH

52 000 km · 1500 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif9 366 €

2013 TOYOTA RUSH

2013 TOYOTA RUSH

76 000 km · 1495 cc · AT · Note d'enchère 4

Prix indicatif8 363 €

2013 TOYOTA RUSH

2013 TOYOTA RUSH

60 000 km · 1500 cc · IAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif5 339 €

2013 TOYOTA RUSH

2013 TOYOTA RUSH

60 000 km · 1500 cc · AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif4 402 €

2013 TOYOTA RUSH

2013 TOYOTA RUSH

74 000 km · 1500 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif7 894 €

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.