TOYOTA RAIZE du Japon

641 voitures disponibles, à partir de 4 549 €, millésimes 2019–2026.

Année
Kilométrage
Budget au Japon
Réinitialiser

Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.

641 voitures trouvées

2023 TOYOTA RAIZE

2023 TOYOTA RAIZE

34 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif16 057 €

2023 TOYOTA RAIZE

2023 TOYOTA RAIZE

35 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif13 380 €

2023 TOYOTA RAIZE

2023 TOYOTA RAIZE

40 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif12 912 €

2023 TOYOTA RAIZE

2023 TOYOTA RAIZE

43 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif10 029 €

2023 TOYOTA RAIZE

2023 TOYOTA RAIZE

46 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère R

Prix indicatif9 895 €

2023 TOYOTA RAIZE

2023 TOYOTA RAIZE

46 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif13 775 €

2023 TOYOTA RAIZE

2023 TOYOTA RAIZE

47 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif14 551 €

2023 TOYOTA RAIZE

2023 TOYOTA RAIZE

47 000 km · 1000 cc · AT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif14 518 €

2023 TOYOTA RAIZE

2023 TOYOTA RAIZE

48 000 km · 1200 cc · AT · Note d'enchère 5

Prix indicatif13 307 €

2023 TOYOTA RAIZE

2023 TOYOTA RAIZE

50 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif15 381 €

2023 TOYOTA RAIZE

2023 TOYOTA RAIZE

52 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif9 627 €

2023 TOYOTA RAIZE

2023 TOYOTA RAIZE

51 000 km · 1200 cc · AT · Note d'enchère 4

Prix indicatif9 935 €

2023 TOYOTA RAIZE

2023 TOYOTA RAIZE

59 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif10 370 €

2023 TOYOTA RAIZE

2023 TOYOTA RAIZE

66 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif12 303 €

2023 TOYOTA RAIZE

2023 TOYOTA RAIZE

70 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif9 360 €

2023 TOYOTA RAIZE

2023 TOYOTA RAIZE

97 000 km · 1200 cc · FA · Note d'enchère R

Prix indicatif8 229 €

2023 TOYOTA RAIZE

2023 TOYOTA RAIZE

97 000 km · 1200 cc · AT · Note d'enchère R

Prix indicatif9 868 €

2022 TOYOTA RAIZE

2022 TOYOTA RAIZE

8 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif9 821 €

2022 TOYOTA RAIZE

2022 TOYOTA RAIZE

4 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 5

Prix indicatif16 230 €

2022 TOYOTA RAIZE

2022 TOYOTA RAIZE

6 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 5

Prix indicatif14 183 €

2022 TOYOTA RAIZE

2022 TOYOTA RAIZE

7 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif14 638 €

2022 TOYOTA RAIZE

2022 TOYOTA RAIZE

38 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif13 247 €

2022 TOYOTA RAIZE

2022 TOYOTA RAIZE

16 000 km · 1200 cc · AT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif11 293 €

2022 TOYOTA RAIZE

2022 TOYOTA RAIZE

17 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif13 568 €

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.