TOYOTA PRIUS du Japon

3 750 voitures disponibles, à partir de 871 €, millésimes 2003–2026.

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Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.

3 750 voitures trouvées

2010 TOYOTA PRIUS

2010 TOYOTA PRIUS

204 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 005 €

2010 TOYOTA PRIUS

2010 TOYOTA PRIUS

190 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 206 €

2010 TOYOTA PRIUS

2010 TOYOTA PRIUS

51 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif1 876 €

2010 TOYOTA PRIUS

2010 TOYOTA PRIUS

176 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif871 €

2010 TOYOTA PRIUS

2010 TOYOTA PRIUS

267 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 675 €

2010 TOYOTA PRIUS

2010 TOYOTA PRIUS

51 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif1 876 €

2010 TOYOTA PRIUS

2010 TOYOTA PRIUS

102 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 206 €

2010 TOYOTA PRIUS

2010 TOYOTA PRIUS

153 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif1 005 €

2010 TOYOTA PRIUS

2010 TOYOTA PRIUS

204 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 005 €

2010 TOYOTA PRIUS

2010 TOYOTA PRIUS

157 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 206 €

2010 TOYOTA PRIUS

2010 TOYOTA PRIUS

182 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 206 €

2010 TOYOTA PRIUS

2010 TOYOTA PRIUS

133 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 340 €

2010 TOYOTA PRIUS

2010 TOYOTA PRIUS

190 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 206 €

2010 TOYOTA PRIUS

2010 TOYOTA PRIUS

88 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 876 €

2010 TOYOTA PRIUS

2010 TOYOTA PRIUS

62 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif2 345 €

2010 TOYOTA PRIUS

2010 TOYOTA PRIUS

154 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 407 €

2010 TOYOTA PRIUS

2010 TOYOTA PRIUS

127 000 km · 1800 cc · DAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 675 €

2010 TOYOTA PRIUS

2010 TOYOTA PRIUS

90 000 km · 1800 cc · DAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 674 €

2010 TOYOTA PRIUS

2010 TOYOTA PRIUS

136 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 206 €

2010 TOYOTA PRIUS

2010 TOYOTA PRIUS

109 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif1 595 €

2010 TOYOTA PRIUS

2010 TOYOTA PRIUS

204 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif1 675 €

2010 TOYOTA PRIUS

2010 TOYOTA PRIUS

83 000 km · 1800 cc · CVT · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 377 €

2010 TOYOTA PRIUS

2010 TOYOTA PRIUS

180 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif1 260 €

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.