TOYOTA PRIUS du Japon

3 380 voitures disponibles, à partir de 873 €, millésimes 2003–2026.

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Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.

3 380 voitures trouvées

2013 TOYOTA PRIUS

2013 TOYOTA PRIUS

43 000 km · 1800 cc · AT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif4 804 €

2013 TOYOTA PRIUS

2013 TOYOTA PRIUS

146 000 km · 1800 cc · FAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif3 158 €

2013 TOYOTA PRIUS

2013 TOYOTA PRIUS

65 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif5 207 €

2013 TOYOTA PRIUS

2013 TOYOTA PRIUS

42 000 km · 1800 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif6 175 €

2013 TOYOTA PRIUS

2013 TOYOTA PRIUS

31 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif7 411 €

2013 TOYOTA PRIUS

2013 TOYOTA PRIUS

52 000 km · 1800 cc · FAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif4 703 €

2013 TOYOTA PRIUS

2013 TOYOTA PRIUS

49 000 km · 1800 cc · CAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif4 367 €

2013 TOYOTA PRIUS

2013 TOYOTA PRIUS

139 000 km · 1800 cc · FAT · Note d'enchère 4R

Prix indicatif3 158 €

2013 TOYOTA PRIUS

2013 TOYOTA PRIUS

247 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif1 209 €

2013 TOYOTA PRIUS

2013 TOYOTA PRIUS

209 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 209 €

2013 TOYOTA PRIUS

2013 TOYOTA PRIUS

133 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère RAIS

Prix indicatif2 822 €

2013 TOYOTA PRIUS

2013 TOYOTA PRIUS

55 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif3 494 €

2013 TOYOTA PRIUS

2013 TOYOTA PRIUS

259 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 478 €

2013 TOYOTA PRIUS

2013 TOYOTA PRIUS

46 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif5 476 €

2013 TOYOTA PRIUS

2013 TOYOTA PRIUS

87 000 km · 1800 cc · ICVT · Note d'enchère 4

Prix indicatif5 973 €

2013 TOYOTA PRIUS

2013 TOYOTA PRIUS

76 000 km · 1800 cc · CVT · Note d'enchère 4

Prix indicatif5 241 €

2013 TOYOTA PRIUS

2013 TOYOTA PRIUS

131 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif2 352 €

2013 TOYOTA PRIUS

2013 TOYOTA PRIUS

127 000 km · 1800 cc · DAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif2 352 €

2013 TOYOTA PRIUS

2013 TOYOTA PRIUS

131 000 km · 1800 cc · DAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif1 881 €

2013 TOYOTA PRIUS

2013 TOYOTA PRIUS

117 000 km · 1800 cc · CVT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif4 300 €

2013 TOYOTA PRIUS

2013 TOYOTA PRIUS

131 000 km · 1800 cc · AT · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 729 €

2013 TOYOTA PRIUS

2013 TOYOTA PRIUS

148 000 km · 1800 cc · AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 553 €

2013 TOYOTA PRIUS

2013 TOYOTA PRIUS

59 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif6 262 €

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.