SUZUKI TWIN du Japon

25 voitures disponibles, à partir de 1 150 €, millésimes 2003–2005.

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Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.

25 voitures trouvées

2005 SUZUKI TWIN

2005 SUZUKI TWIN

53 000 km · 660 cc · F3AT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif12 181 €

2005 SUZUKI TWIN

2005 SUZUKI TWIN

56 000 km · 660 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif6 077 €

2005 SUZUKI TWIN

2005 SUZUKI TWIN

98 000 km · 660 cc · FAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 692 €

2005 SUZUKI TWIN

2005 SUZUKI TWIN

72 000 km · 660 cc · AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 030 €

2005 SUZUKI TWIN

2005 SUZUKI TWIN

53 000 km · 660 cc · F3AT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif12 181 €

2004 SUZUKI TWIN

2004 SUZUKI TWIN

144 000 km · 660 cc · FAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 150 €

2004 SUZUKI TWIN

2004 SUZUKI TWIN

87 000 km · 660 cc · F3AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif3 587 €

2004 SUZUKI TWIN

2004 SUZUKI TWIN

94 000 km · 660 cc · F5MT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif4 602 €

2004 SUZUKI TWIN

2004 SUZUKI TWIN

122 000 km · 658 cc · FA · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif3 045 €

2004 SUZUKI TWIN

2004 SUZUKI TWIN

70 000 km · 660 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif4 466 €

2004 SUZUKI TWIN

2004 SUZUKI TWIN

127 000 km · 660 cc · AT · Note d'enchère R

Prix indicatif5 400 €

2004 SUZUKI TWIN

2004 SUZUKI TWIN

144 000 km · 660 cc · FAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 150 €

2003 SUZUKI TWIN

2003 SUZUKI TWIN

83 000 km · 660 cc · AT · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 857 €

2003 SUZUKI TWIN

2003 SUZUKI TWIN

32 000 km · 660 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 959 €

2003 SUZUKI TWIN

2003 SUZUKI TWIN

95 000 km · 660 cc · F5 · Note d'enchère 4

Prix indicatif6 483 €

2003 SUZUKI TWIN

2003 SUZUKI TWIN

43 000 km · 660 cc · FA · Note d'enchère 3

Prix indicatif3 722 €

2003 SUZUKI TWIN

2003 SUZUKI TWIN

160 000 km · 660 cc · FAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif5 075 €

2003 SUZUKI TWIN

2003 SUZUKI TWIN

215 000 km · 660 cc · FAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 895 €

2003 SUZUKI TWIN

2003 SUZUKI TWIN

126 000 km · 660 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif1 353 €

2003 SUZUKI TWIN

2003 SUZUKI TWIN

64 000 km · 660 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif3 181 €

2003 SUZUKI TWIN

2003 SUZUKI TWIN

64 000 km · 660 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif4 060 €

2003 SUZUKI TWIN

2003 SUZUKI TWIN

32 000 km · 660 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 959 €

2003 SUZUKI TWIN

2003 SUZUKI TWIN

215 000 km · 660 cc · FAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 895 €

2003 SUZUKI TWIN

2003 SUZUKI TWIN

83 000 km · 660 cc · AT · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 857 €

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.