SUZUKI EVERY du Japon

709 voitures disponibles, à partir de 401 €, millésimes 1995–2026.

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Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.

709 voitures trouvées

2019 SUZUKI EVERY

2019 SUZUKI EVERY

97 000 km · 660 cc · AT · Note d'enchère 3

Prix indicatif2 408 €

2019 SUZUKI EVERY

2019 SUZUKI EVERY

9 000 km · 660 cc · I4AT · Note d'enchère R

Prix indicatif5 218 €

2019 SUZUKI EVERY

2019 SUZUKI EVERY

7 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif12 042 €

2019 SUZUKI EVERY

2019 SUZUKI EVERY

131 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 007 €

2019 SUZUKI EVERY

2019 SUZUKI EVERY

51 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5AIS

Prix indicatif594 679 €

2019 SUZUKI EVERY

2019 SUZUKI EVERY

38 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère RAIS

Prix indicatif3 512 €

2018 SUZUKI EVERY

2018 SUZUKI EVERY

218 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 137 €

2018 SUZUKI EVERY

2018 SUZUKI EVERY

218 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 137 €

2018 SUZUKI EVERY

2018 SUZUKI EVERY

184 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 693 €

2018 SUZUKI EVERY

2018 SUZUKI EVERY

184 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 693 €

2018 SUZUKI EVERY

2018 SUZUKI EVERY

134 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 873 €

2018 SUZUKI EVERY

2018 SUZUKI EVERY

134 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 873 €

2018 SUZUKI EVERY

2018 SUZUKI EVERY

134 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 873 €

2018 SUZUKI EVERY

2018 SUZUKI EVERY

134 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 873 €

2018 SUZUKI EVERY

2018 SUZUKI EVERY

79 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif3 131 €

2018 SUZUKI EVERY

2018 SUZUKI EVERY

41 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif4 549 €

2018 SUZUKI EVERY

2018 SUZUKI EVERY

184 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 693 €

2018 SUZUKI EVERY

2018 SUZUKI EVERY

93 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif2 074 €

2018 SUZUKI EVERY

2018 SUZUKI EVERY

79 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif4 349 €

2018 SUZUKI EVERY

2018 SUZUKI EVERY

29 000 km · 660 cc · I4AT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif7 694 €

2018 SUZUKI EVERY

2018 SUZUKI EVERY

99 000 km · 660 cc · MT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 482 €

2018 SUZUKI EVERY

2018 SUZUKI EVERY

115 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 676 €

2018 SUZUKI EVERY

2018 SUZUKI EVERY

103 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 408 €

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.