SUZUKI du Japon

13 894 voitures disponibles, à partir de 167 €, millésimes 1972–2026.

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Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.

13 894 voitures trouvées

2022 SUZUKI EVERY

2022 SUZUKI EVERY

36 000 km · 660 cc · MT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif7 704 €

2022 SUZUKI JIMNY

2022 SUZUKI JIMNY

37 000 km · 660 cc · MT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif11 047 €

2022 SUZUKI JIMNY

2022 SUZUKI JIMNY

37 000 km · 660 cc · AT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif13 103 €

2022 SUZUKI SPACIA

2022 SUZUKI SPACIA

38 000 km · 660 cc · CVT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif7 088 €

2022 SUZUKI SPACIA

2022 SUZUKI SPACIA

39 000 km · 660 cc · CVT · Note d'enchère 5

Prix indicatif8 655 €

2022 SUZUKI JIMNY

2022 SUZUKI JIMNY

39 000 km · 660 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif14 370 €

2022 SUZUKI IGNIS

2022 SUZUKI IGNIS

39 000 km · 1200 cc · FCVT · Note d'enchère 4

Prix indicatif10 243 €

2022 SUZUKI JIMNY

2022 SUZUKI JIMNY

40 000 km · 660 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif12 259 €

2022 SUZUKI SWIFT

2022 SUZUKI SWIFT

40 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 5

Prix indicatif9 077 €

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.