SUZUKI EVERY du Japon

709 voitures disponibles, à partir de 401 €, millésimes 1995–2026.

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Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.

709 voitures trouvées

2012 SUZUKI EVERY

2012 SUZUKI EVERY

88 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 338 €

2012 SUZUKI EVERY

2012 SUZUKI EVERY

18 000 km · 660 cc · I3AT · Note d'enchère 4

Prix indicatif4 014 €

2012 SUZUKI EVERY

2012 SUZUKI EVERY

96 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 599 €

2012 SUZUKI EVERY

2012 SUZUKI EVERY

53 000 km · 660 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif2 870 €

2012 SUZUKI EVERY

2012 SUZUKI EVERY

306 000 km · 660 cc · 5F · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif736 €

2012 SUZUKI EVERY

2012 SUZUKI EVERY

113 000 km · 660 cc · DAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 338 €

2012 SUZUKI EVERY

2012 SUZUKI EVERY

162 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 057 €

2011 SUZUKI EVERY

2011 SUZUKI EVERY

167 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif1 004 €

2011 SUZUKI EVERY

2011 SUZUKI EVERY

217 000 km · 660 cc · AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 632 €

2011 SUZUKI EVERY

2011 SUZUKI EVERY

233 000 km · 660 cc · AT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 204 €

2011 SUZUKI EVERY

2011 SUZUKI EVERY

29 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif2 342 €

2011 SUZUKI EVERY

2011 SUZUKI EVERY

200 000 km · 658 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 673 €

2011 SUZUKI EVERY

2011 SUZUKI EVERY

125 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif2 676 €

2011 SUZUKI EVERY

2011 SUZUKI EVERY

22 000 km · 660 cc · I5 · Note d'enchère 4

Prix indicatif4 670 €

2011 SUZUKI EVERY

2011 SUZUKI EVERY

9 000 km · 660 cc · I5 · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif3 332 €

2011 SUZUKI EVERY

2011 SUZUKI EVERY

217 000 km · 660 cc · AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 632 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

167 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 004 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

183 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif736 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

8 000 km · 660 cc · 5F · Note d'enchère 4

Prix indicatif5 754 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

143 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 177 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

184 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif1 070 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

167 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 004 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

157 000 km · 660 cc · AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 094 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

111 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif669 €

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.