SUZUKI EVERY du Japon

709 voitures disponibles, à partir de 401 €, millésimes 1995–2026.

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Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.

709 voitures trouvées

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

279 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif870 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

68 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif2 643 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

85 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 676 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

88 000 km · 660 cc · AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 980 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

216 000 km · 660 cc · F5 · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 673 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

40 000 km · 660 cc · AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif4 268 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

126 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 104 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

73 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif3 880 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

61 000 km · 660 cc · I5 · Note d'enchère 3

Prix indicatif1 070 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

77 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 070 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

72 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 265 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

74 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 877 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

81 000 km · 660 cc · D5 · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif3 345 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

107 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 810 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

34 000 km · 650 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 609 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

38 000 km · 650 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 609 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

27 000 km · 650 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 743 €

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

129 000 km · 660 cc · I5 · Note d'enchère 3

Prix indicatif1 004 €

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

161 000 km · 660 cc · FAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif1 472 €

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

79 000 km · 660 cc · 5 · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif950 €

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

70 000 km · 660 cc · I5 · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 127 €

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

82 000 km · 660 cc · FAT · Note d'enchère R

Prix indicatif3 278 €

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

89 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif2 542 €

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

220 000 km · 660 cc · AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 847 €

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.