HONDA ELYSION du Japon

57 voitures disponibles, à partir de 1 004 €, millésimes 2006–2012.

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Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.

57 voitures trouvées

2012 HONDA ELYSION

2012 HONDA ELYSION

116 000 km · 2400 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif2 408 €

2011 HONDA ELYSION

2011 HONDA ELYSION

119 000 km · 2400 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif1 974 €

2011 HONDA ELYSION

2011 HONDA ELYSION

95 000 km · 2400 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 078 €

2011 HONDA ELYSION

2011 HONDA ELYSION

193 000 km · 2400 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 004 €

2011 HONDA ELYSION

2011 HONDA ELYSION

258 000 km · 2400 cc · IAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif1 338 €

2011 HONDA ELYSION

2011 HONDA ELYSION

74 000 km · 2400 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif5 018 €

2011 HONDA ELYSION

2011 HONDA ELYSION

95 000 km · 2400 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 078 €

2011 HONDA ELYSION

2011 HONDA ELYSION

95 000 km · 2400 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 613 €

2011 HONDA ELYSION

2011 HONDA ELYSION

74 000 km · 2400 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif5 018 €

2010 HONDA ELYSION

2010 HONDA ELYSION

111 000 km · 2400 cc · F5AT · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 211 €

2010 HONDA ELYSION

2010 HONDA ELYSION

128 000 km · 2400 cc · AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 204 €

2010 HONDA ELYSION

2010 HONDA ELYSION

134 000 km · 2400 cc · IAT · Note d'enchère 4AISAIS

Prix indicatif2 870 €

2010 HONDA ELYSION

2010 HONDA ELYSION

111 000 km · 2400 cc · F5AT · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 211 €

2010 HONDA ELYSION

2010 HONDA ELYSION

136 000 km · 2400 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 004 €

2010 HONDA ELYSION

2010 HONDA ELYSION

136 000 km · 2400 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 004 €

2009 HONDA ELYSION

2009 HONDA ELYSION

150 000 km · 2400 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 137 €

2009 HONDA ELYSION

2009 HONDA ELYSION

191 000 km · 3000 cc · DAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 204 €

2009 HONDA ELYSION

2009 HONDA ELYSION

116 000 km · 2400 cc · AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 137 €

2009 HONDA ELYSION

2009 HONDA ELYSION

104 000 km · 2400 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 271 €

2009 HONDA ELYSION

2009 HONDA ELYSION

183 000 km · 3500 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 739 €

2009 HONDA ELYSION

2009 HONDA ELYSION

104 000 km · 2400 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 271 €

2009 HONDA ELYSION

2009 HONDA ELYSION

68 000 km · 2400 cc · AT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif1 860 €

2009 HONDA ELYSION

2009 HONDA ELYSION

191 000 km · 3000 cc · DAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 539 €

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.