TOYOTA CELSIOR desde Japón

77 coches disponibles, desde 2 141 €, años 1990–2006.

Año
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Presupuesto en Japón
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Precio indicativo. Solo el coche en Japón. El flete marítimo, el seguro y cualquier inspección que exija su país se añaden al elegir el destino — solo el flete varía miles de euros entre puertos.

77 coches encontrados

2002 TOYOTA CELSIOR

2002 TOYOTA CELSIOR

52 000 km · 4300 cc · FAT · Nota de subasta 4

Precio indicativo4 757 €

2002 TOYOTA CELSIOR

2002 TOYOTA CELSIOR

63 000 km · 4300 cc · FAT · Nota de subasta 4.5

Precio indicativo5 345 €

2001 TOYOTA CELSIOR

2001 TOYOTA CELSIOR

50 000 km · 4300 cc · FAT · Nota de subasta 3.5

Precio indicativo12 377 €

2001 TOYOTA CELSIOR

2001 TOYOTA CELSIOR

50 000 km · 4300 cc · FAT · Nota de subasta 3.5

Precio indicativo12 377 €

2000 TOYOTA CELSIOR

2000 TOYOTA CELSIOR

65 000 km · 4000 cc · FAT · Nota de subasta 4

Precio indicativo8 028 €

1999 TOYOTA CELSIOR

1999 TOYOTA CELSIOR

108 000 km · 4000 cc · FAT · Nota de subasta 4

Precio indicativo6 155 €

1999 TOYOTA CELSIOR

1999 TOYOTA CELSIOR

139 000 km · 4000 cc · FAT · Nota de subasta 3.5

Precio indicativo8 958 €

1999 TOYOTA CELSIOR

1999 TOYOTA CELSIOR

107 000 km · 4000 cc · FAT · Nota de subasta 3.5

Precio indicativo3 078 €

1998 TOYOTA CELSIOR

1998 TOYOTA CELSIOR

146 000 km · 4000 cc · FAT · Nota de subasta 3.5

Precio indicativo3 880 €

1998 TOYOTA CELSIOR

1998 TOYOTA CELSIOR

59 000 km · 4000 cc · AT · Nota de subasta 4.5

Precio indicativo12 036 €

1998 TOYOTA CELSIOR

1998 TOYOTA CELSIOR

169 000 km · 4000 cc · AT · Nota de subasta 3.5

Precio indicativo4 416 €

1998 TOYOTA CELSIOR

1998 TOYOTA CELSIOR

146 000 km · 4000 cc · FAT · Nota de subasta 3.5

Precio indicativo3 880 €

1997 TOYOTA CELSIOR

1997 TOYOTA CELSIOR

263 000 km · 4000 cc · FAT · Nota de subasta 3.5

Precio indicativo2 141 €

1997 TOYOTA CELSIOR

1997 TOYOTA CELSIOR

78 000 km · 4000 cc · FAT · Nota de subasta 4.5

Precio indicativo14 933 €

1997 TOYOTA CELSIOR

1997 TOYOTA CELSIOR

78 000 km · 4000 cc · FAT · Nota de subasta 4.5

Precio indicativo14 933 €

1997 TOYOTA CELSIOR

1997 TOYOTA CELSIOR

134 000 km · 4000 cc · FAT · Nota de subasta 3.5

Precio indicativo6 690 €

1997 TOYOTA CELSIOR

1997 TOYOTA CELSIOR

134 000 km · 4000 cc · FAT · Nota de subasta 3.5

Precio indicativo6 690 €

1996 TOYOTA CELSIOR

1996 TOYOTA CELSIOR

29 000 km · 4000 cc · AT · Nota de subasta 4.5

Precio indicativo15 187 €

1996 TOYOTA CELSIOR

1996 TOYOTA CELSIOR

29 000 km · 4000 cc · AT · Nota de subasta 4.5

Precio indicativo15 187 €

1995 TOYOTA CELSIOR

1995 TOYOTA CELSIOR

116 000 km · 4000 cc · FAT · Nota de subasta 3.5

Precio indicativo8 363 €

1995 TOYOTA CELSIOR

1995 TOYOTA CELSIOR

116 000 km · 4000 cc · FAT · Nota de subasta 3.5

Precio indicativo8 363 €

1993 TOYOTA CELSIOR

1993 TOYOTA CELSIOR

12 000 km · 4000 cc · FAT · Nota de subasta R

Precio indicativo14 933 €

1993 TOYOTA CELSIOR

1993 TOYOTA CELSIOR

12 000 km · 4000 cc · FAT · Nota de subasta R

Precio indicativo14 933 €

1992 TOYOTA CELSIOR

1992 TOYOTA CELSIOR

12 000 km · 4000 cc · AT · Nota de subasta 3.5

Precio indicativo3 680 €

Qué cubre el FOB Japón

FOB es el coche cargado en el barco en Japón. Todo lo siguiente ya está dentro de esa cifra; todo lo que viene después es una línea aparte que usted ve.

Incluido en el FOB

  • El precio del coche o la puja ganadora
  • La comisión de la subasta
  • La tasa japonesa de reciclaje, si no está ya incluida
  • El transporte interior desde la subasta a la campa, terminal o puerto
  • El almacenaje dentro del periodo gratuito
  • Las tasas portuarias y de terminal en Japón
  • La baja del registro japonés
  • El Export Certificate
  • El despacho aduanero de exportación en Japón
  • La comisión de agencia o servicio del exportador
  • La factura comercial
  • El conocimiento de embarque, emitido tras el envío
  • La entrega de los documentos de exportación y las llaves

Fuera del FOB

  • El flete marítimo desde Japón
  • El seguro marítimo
  • La descarga en el puerto de destino
  • Las tasas portuarias en su país
  • Un agente de aduanas local
  • El arancel de importación
  • El IVA
  • La entrega del puerto hasta usted
  • La matriculación
  • Reparaciones, preparación para la venta y garantía
  • Inspecciones adicionales que exija un país concreto

Nuestra comisión del 10 % es una línea aparte y no es la comisión del exportador incluida en el FOB. El flete, el seguro y la inspección obligatoria del destino no están en el FOB pero sí en nuestro precio hasta su puerto — cada uno en su línea. Aranceles, IVA y despacho en su país corren de su cuenta y nunca los presupuestamos.