SUZUKI ALTO desde Japón

1001 coches disponibles, desde 167 €, años 1988–2026.

Año
Kilometraje
Presupuesto en Japón
Restablecer

Precio indicativo. Solo el coche en Japón. El flete marítimo, el seguro y cualquier inspección que exija su país se añaden al elegir el destino — solo el flete varía miles de euros entre puertos.

1 001 coches encontrados

2011 SUZUKI ALTO

2011 SUZUKI ALTO

31 000 km · 660 cc · FAT · Nota de subasta 4

Precio indicativo670 €

2011 SUZUKI ALTO

2011 SUZUKI ALTO

53 000 km · 660 cc · FAT · Nota de subasta R

Precio indicativo1 058 €

2011 SUZUKI ALTO

2011 SUZUKI ALTO

59 000 km · 660 cc · AT · Nota de subasta 3.5

Precio indicativo938 €

2011 SUZUKI ALTO

2011 SUZUKI ALTO

73 000 km · 660 cc · FAT · Nota de subasta 4

Precio indicativo871 €

2011 SUZUKI ALTO

2011 SUZUKI ALTO

84 000 km · 660 cc · FAT · Nota de subasta 3.5

Precio indicativo1 809 €

2011 SUZUKI ALTO

2011 SUZUKI ALTO

15 000 km · 660 cc · F5MT · Nota de subasta 4

Precio indicativo2 680 €

2011 SUZUKI ALTO

2011 SUZUKI ALTO

91 000 km · 660 cc · F5 · Nota de subasta 3.5

Precio indicativo2 211 €

2011 SUZUKI ALTO

2011 SUZUKI ALTO

82 000 km · 660 cc · FAT · Nota de subasta 3.5

Precio indicativo469 €

2011 SUZUKI ALTO

2011 SUZUKI ALTO

46 000 km · 660 cc · FAT · Nota de subasta R

Precio indicativo536 €

2011 SUZUKI ALTO

2011 SUZUKI ALTO

61 000 km · 660 cc · F5 · Nota de subasta R

Precio indicativo1 072 €

2011 SUZUKI ALTO

2011 SUZUKI ALTO

175 000 km · 660 cc · F5 · Nota de subasta 3

Precio indicativo395 €

2010 SUZUKI ALTO

2010 SUZUKI ALTO

78 000 km · 660 cc · FAT · Nota de subasta 4

Precio indicativo536 €

2010 SUZUKI ALTO

2010 SUZUKI ALTO

175 000 km · 660 cc · FAT · Nota de subasta 3.5

Precio indicativo435 €

2010 SUZUKI ALTO

2010 SUZUKI ALTO

31 000 km · 660 cc · AT · Nota de subasta 3.5

Precio indicativo1 541 €

2010 SUZUKI ALTO

2010 SUZUKI ALTO

70 000 km · 660 cc · FAT · Nota de subasta 3.5

Precio indicativo395 €

2010 SUZUKI ALTO

2010 SUZUKI ALTO

62 000 km · 660 cc · FAT · Nota de subasta 3.5

Precio indicativo1 460 €

2010 SUZUKI ALTO

2010 SUZUKI ALTO

135 000 km · 660 cc · F5 · Nota de subasta 3.5

Precio indicativo804 €

2010 SUZUKI ALTO

2010 SUZUKI ALTO

139 000 km · 660 cc · FAT · Nota de subasta 3.5

Precio indicativo402 €

2010 SUZUKI ALTO

2010 SUZUKI ALTO

94 000 km · 660 cc · FAT · Nota de subasta 4

Precio indicativo804 €

2010 SUZUKI ALTO

2010 SUZUKI ALTO

25 000 km · 660 cc · FAT · Nota de subasta 3.5

Precio indicativo670 €

2010 SUZUKI ALTO

2010 SUZUKI ALTO

99 000 km · 658 cc · F5 · Nota de subasta R

Precio indicativo724 €

2010 SUZUKI ALTO

2010 SUZUKI ALTO

94 000 km · 660 cc · FAT · Nota de subasta 4

Precio indicativo804 €

2010 SUZUKI ALTO

2010 SUZUKI ALTO

68 000 km · 660 cc · AT · Nota de subasta R

Precio indicativo523 €

2010 SUZUKI ALTO

2010 SUZUKI ALTO

106 000 km · 660 cc · F5 · Nota de subasta R

Precio indicativo1 005 €

Qué cubre el FOB Japón

FOB es el coche cargado en el barco en Japón. Todo lo siguiente ya está dentro de esa cifra; todo lo que viene después es una línea aparte que usted ve.

Incluido en el FOB

  • El precio del coche o la puja ganadora
  • La comisión de la subasta
  • La tasa japonesa de reciclaje, si no está ya incluida
  • El transporte interior desde la subasta a la campa, terminal o puerto
  • El almacenaje dentro del periodo gratuito
  • Las tasas portuarias y de terminal en Japón
  • La baja del registro japonés
  • El Export Certificate
  • El despacho aduanero de exportación en Japón
  • La comisión de agencia o servicio del exportador
  • La factura comercial
  • El conocimiento de embarque, emitido tras el envío
  • La entrega de los documentos de exportación y las llaves

Fuera del FOB

  • El flete marítimo desde Japón
  • El seguro marítimo
  • La descarga en el puerto de destino
  • Las tasas portuarias en su país
  • Un agente de aduanas local
  • El arancel de importación
  • El IVA
  • La entrega del puerto hasta usted
  • La matriculación
  • Reparaciones, preparación para la venta y garantía
  • Inspecciones adicionales que exija un país concreto

Nuestra comisión del 10 % es una línea aparte y no es la comisión del exportador incluida en el FOB. El flete, el seguro y la inspección obligatoria del destino no están en el FOB pero sí en nuestro precio hasta su puerto — cada uno en su línea. Aranceles, IVA y despacho en su país corren de su cuenta y nunca los presupuestamos.