2017 SUBARU EXIGA CROSSOVER 7
47 000 km · 2500 cc · AT · Nota de subasta 4.5
Precio indicativo1 437 500 ¥
24 coches disponibles, desde 284 050 ¥, años 2015–2017.
Precio indicativo. Solo el coche en Japón. El flete marítimo, el seguro y cualquier inspección que exija su país se añaden al elegir el destino — solo el flete varía miles de euros entre puertos.
24 coches encontrados
47 000 km · 2500 cc · AT · Nota de subasta 4.5
Precio indicativo1 437 500 ¥
49 000 km · 2500 cc · FAT · Nota de subasta 4
Precio indicativo1 725 000 ¥
49 000 km · 2500 cc · FAT · Nota de subasta 4
Precio indicativo1 725 000 ¥
47 000 km · 2500 cc · FAT · Nota de subasta 4.5
Precio indicativo1 443 250 ¥
99 000 km · 2500 cc · FAT · Nota de subasta 4
Precio indicativo690 000 ¥
100 000 km · 2500 cc · FAT · Nota de subasta 4
Precio indicativo437 000 ¥
68 000 km · 2500 cc · FAT · Nota de subasta R
Precio indicativo1 150 000 ¥
68 000 km · 2500 cc · FAT · Nota de subasta R
Precio indicativo1 150 000 ¥
84 000 km · 2500 cc · FAT · Nota de subasta 3
Precio indicativo402 500 ¥
95 000 km · 2490 cc · FCVT · Nota de subasta 4
Precio indicativo1 102 850 ¥
84 000 km · 2500 cc · FAT · Nota de subasta 3
Precio indicativo402 500 ¥
68 000 km · 2500 cc · FAT · Nota de subasta R
Precio indicativo1 150 000 ¥
117 000 km · 2498 cc · FA · Nota de subasta 3
Precio indicativo456 550 ¥
63 000 km · 2500 cc · FAT · Nota de subasta 4
Precio indicativo1 058 000 ¥
148 000 km · 2500 cc · FAT · Nota de subasta 3.5
Precio indicativo322 000 ¥
63 000 km · 2500 cc · FAT · Nota de subasta 4
Precio indicativo1 058 000 ¥
50 000 km · 2500 cc · FAT · Nota de subasta R
Precio indicativo284 050 ¥
50 000 km · 2500 cc · FAT · Nota de subasta R
Precio indicativo747 500 ¥
63 000 km · 2500 cc · FAT · Nota de subasta 4
Precio indicativo1 058 000 ¥
148 000 km · 2500 cc · FAT · Nota de subasta 3.5
Precio indicativo322 000 ¥
63 000 km · 2500 cc · FAT · Nota de subasta 4
Precio indicativo1 058 000 ¥
FOB es el coche cargado en el barco en Japón. Todo lo siguiente ya está dentro de esa cifra; todo lo que viene después es una línea aparte que usted ve.
Nuestra comisión del 10 % es una línea aparte y no es la comisión del exportador incluida en el FOB. El flete, el seguro y la inspección obligatoria del destino no están en el FOB pero sí en nuestro precio hasta su puerto — cada uno en su línea. Aranceles, IVA y despacho en su país corren de su cuenta y nunca los presupuestamos.