Precio indicativo. Solo el coche en Japón. El flete marítimo, el seguro y cualquier inspección que exija su país se añaden al elegir el destino — solo el flete varía miles de euros entre puertos.
FOB es el coche cargado en el barco en Japón. Todo lo siguiente ya está dentro de esa cifra; todo lo que viene después es una línea aparte que usted ve.
Incluido en el FOB
El precio del coche o la puja ganadora
La comisión de la subasta
La tasa japonesa de reciclaje, si no está ya incluida
El transporte interior desde la subasta a la campa, terminal o puerto
El almacenaje dentro del periodo gratuito
Las tasas portuarias y de terminal en Japón
La baja del registro japonés
El Export Certificate
El despacho aduanero de exportación en Japón
La comisión de agencia o servicio del exportador
La factura comercial
El conocimiento de embarque, emitido tras el envío
La entrega de los documentos de exportación y las llaves
Fuera del FOB
El flete marítimo desde Japón
El seguro marítimo
La descarga en el puerto de destino
Las tasas portuarias en su país
Un agente de aduanas local
El arancel de importación
El IVA
La entrega del puerto hasta usted
La matriculación
Reparaciones, preparación para la venta y garantía
Inspecciones adicionales que exija un país concreto
Nuestra comisión del 10 % es una línea aparte y no es la comisión del exportador incluida en el FOB. El flete, el seguro y la inspección obligatoria del destino no están en el FOB pero sí en nuestro precio hasta su puerto — cada uno en su línea. Aranceles, IVA y despacho en su país corren de su cuenta y nunca los presupuestamos.
