NISSAN DAYZ desde Japón

1322 coches disponibles, desde 328 €, años 2013–2026.

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Precio indicativo. Solo el coche en Japón. El flete marítimo, el seguro y cualquier inspección que exija su país se añaden al elegir el destino — solo el flete varía miles de euros entre puertos.

1 322 coches encontrados

2021 NISSAN DAYZ

2021 NISSAN DAYZ

23 000 km · 660 cc · IAT · Nota de subasta 4

Precio indicativo4 442 €

2021 NISSAN DAYZ

2021 NISSAN DAYZ

49 000 km · 660 cc · IAT · Nota de subasta 4

Precio indicativo5 111 €

2021 NISSAN DAYZ

2021 NISSAN DAYZ

52 000 km · 660 cc · IAT · Nota de subasta 4.5

Precio indicativo5 245 €

2021 NISSAN DAYZ

2021 NISSAN DAYZ

64 000 km · 660 cc · IAT · Nota de subasta 4

Precio indicativo2 747 €

2021 NISSAN DAYZ

2021 NISSAN DAYZ

27 000 km · 660 cc · IAT · Nota de subasta 4AIS

Precio indicativo5 292 €

2021 NISSAN DAYZ

2021 NISSAN DAYZ

38 000 km · 660 cc · IAT · Nota de subasta 3

Precio indicativo2 345 €

2021 NISSAN DAYZ

2021 NISSAN DAYZ

44 000 km · 660 cc · CVT · Nota de subasta 4.5

Precio indicativo5 533 €

2021 NISSAN DAYZ

2021 NISSAN DAYZ

74 000 km · 660 cc · CVT · Nota de subasta 4

Precio indicativo3 671 €

2021 NISSAN DAYZ

2021 NISSAN DAYZ

57 000 km · 660 cc · FAT · Nota de subasta 3.5

Precio indicativo4 073 €

2021 NISSAN DAYZ

2021 NISSAN DAYZ

48 000 km · 660 cc · IAT · Nota de subasta 4

Precio indicativo3 236 €

2021 NISSAN DAYZ

2021 NISSAN DAYZ

21 000 km · 660 cc · IAT · Nota de subasta R

Precio indicativo2 479 €

2021 NISSAN DAYZ

2021 NISSAN DAYZ

43 000 km · 660 cc · FAT · Nota de subasta 4.5

Precio indicativo5 828 €

2021 NISSAN DAYZ

2021 NISSAN DAYZ

100 000 km · 660 cc · IAT · Nota de subasta R

Precio indicativo2 010 €

2021 NISSAN DAYZ

2021 NISSAN DAYZ

55 000 km · 660 cc · CVT · Nota de subasta 4

Precio indicativo7 436 €

2021 NISSAN DAYZ

2021 NISSAN DAYZ

13 000 km · 660 cc · IAT · Nota de subasta 5

Precio indicativo5 627 €

2021 NISSAN DAYZ

2021 NISSAN DAYZ

29 000 km · 660 cc · IAT · Nota de subasta 4

Precio indicativo4 354 €

2021 NISSAN DAYZ

2021 NISSAN DAYZ

5 000 km · 660 cc · IAT · Nota de subasta 4

Precio indicativo6 478 €

2021 NISSAN DAYZ

2021 NISSAN DAYZ

63 000 km · 660 cc · AT · Nota de subasta R

Precio indicativo2 392 €

2021 NISSAN DAYZ

2021 NISSAN DAYZ

10 000 km · 660 cc · IAT · Nota de subasta 4

Precio indicativo6 029 €

2021 NISSAN DAYZ

2021 NISSAN DAYZ

83 000 km · 660 cc · IAT · Nota de subasta 4

Precio indicativo4 354 €

2021 NISSAN DAYZ

2021 NISSAN DAYZ

56 000 km · 660 cc · IA · Nota de subasta 4.5

Precio indicativo4 019 €

2021 NISSAN DAYZ

2021 NISSAN DAYZ

40 000 km · 660 cc · FAT · Nota de subasta 4

Precio indicativo7 228 €

2021 NISSAN DAYZ

2021 NISSAN DAYZ

61 000 km · 660 cc · FAT · Nota de subasta 3.5

Precio indicativo5 533 €

2021 NISSAN DAYZ

2021 NISSAN DAYZ

10 000 km · 660 cc · ICVT · Nota de subasta 4.5

Precio indicativo4 884 €

Qué cubre el FOB Japón

FOB es el coche cargado en el barco en Japón. Todo lo siguiente ya está dentro de esa cifra; todo lo que viene después es una línea aparte que usted ve.

Incluido en el FOB

  • El precio del coche o la puja ganadora
  • La comisión de la subasta
  • La tasa japonesa de reciclaje, si no está ya incluida
  • El transporte interior desde la subasta a la campa, terminal o puerto
  • El almacenaje dentro del periodo gratuito
  • Las tasas portuarias y de terminal en Japón
  • La baja del registro japonés
  • El Export Certificate
  • El despacho aduanero de exportación en Japón
  • La comisión de agencia o servicio del exportador
  • La factura comercial
  • El conocimiento de embarque, emitido tras el envío
  • La entrega de los documentos de exportación y las llaves

Fuera del FOB

  • El flete marítimo desde Japón
  • El seguro marítimo
  • La descarga en el puerto de destino
  • Las tasas portuarias en su país
  • Un agente de aduanas local
  • El arancel de importación
  • El IVA
  • La entrega del puerto hasta usted
  • La matriculación
  • Reparaciones, preparación para la venta y garantía
  • Inspecciones adicionales que exija un país concreto

Nuestra comisión del 10 % es una línea aparte y no es la comisión del exportador incluida en el FOB. El flete, el seguro y la inspección obligatoria del destino no están en el FOB pero sí en nuestro precio hasta su puerto — cada uno en su línea. Aranceles, IVA y despacho en su país corren de su cuenta y nunca los presupuestamos.