TOYOTA ALLION do Japão

87 carros disponíveis, desde 2 540 €, anos 2002–2020.

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Preço indicativo. Apenas o carro no Japão. O frete marítimo, o seguro e qualquer inspeção exigida pelo seu país são acrescentados depois de escolher o destino — só o frete varia milhares de euros entre portos.

87 carros encontrados

2013 TOYOTA ALLION

2013 TOYOTA ALLION

51 000 km · 1800 cc · FAT · Nota do leilão 4.5

Preço indicativo7 256 €

2013 TOYOTA ALLION

2013 TOYOTA ALLION

79 000 km · 1800 cc · FAT · Nota do leilão 3.5

Preço indicativo5 032 €

2013 TOYOTA ALLION

2013 TOYOTA ALLION

33 000 km · 1800 cc · FAT · Nota do leilão 4.5

Preço indicativo7 458 €

2013 TOYOTA ALLION

2013 TOYOTA ALLION

80 000 km · 1800 cc · AT · Nota do leilão R

Preço indicativo3 695 €

2013 TOYOTA ALLION

2013 TOYOTA ALLION

33 000 km · 1800 cc · FAT · Nota do leilão 4.5

Preço indicativo7 323 €

2013 TOYOTA ALLION

2013 TOYOTA ALLION

74 000 km · 1500 cc · FAT · Nota do leilão R

Preço indicativo5 892 €

2013 TOYOTA ALLION

2013 TOYOTA ALLION

35 000 km · 1500 cc · FAT · Nota do leilão 3.5

Preço indicativo10 145 €

2013 TOYOTA ALLION

2013 TOYOTA ALLION

123 000 km · 1500 cc · FAT · Nota do leilão 3.5

Preço indicativo8 533 €

2013 TOYOTA ALLION

2013 TOYOTA ALLION

63 000 km · 1800 cc · FAT · Nota do leilão 4.5

Preço indicativo8 264 €

2013 TOYOTA ALLION

2013 TOYOTA ALLION

50 000 km · 1800 cc · FAT · Nota do leilão 3.5

Preço indicativo4 838 €

2013 TOYOTA ALLION

2013 TOYOTA ALLION

11 000 km · 1800 cc · FAT · Nota do leilão 4

Preço indicativo5 375 €

2012 TOYOTA ALLION

2012 TOYOTA ALLION

96 000 km · 1500 cc · FAT · Nota do leilão 3.5

Preço indicativo6 853 €

2012 TOYOTA ALLION

2012 TOYOTA ALLION

60 000 km · 1800 cc · FAT · Nota do leilão 3.5

Preço indicativo5 778 €

2012 TOYOTA ALLION

2012 TOYOTA ALLION

96 000 km · 1500 cc · FAT · Nota do leilão 3.5

Preço indicativo6 853 €

2012 TOYOTA ALLION

2012 TOYOTA ALLION

60 000 km · 1800 cc · FAT · Nota do leilão 3.5

Preço indicativo5 778 €

2012 TOYOTA ALLION

2012 TOYOTA ALLION

140 000 km · 1800 cc · AT · Nota do leilão 4

Preço indicativo3 951 €

2012 TOYOTA ALLION

2012 TOYOTA ALLION

34 000 km · 1800 cc · FAT · Nota do leilão R

Preço indicativo5 368 €

2011 TOYOTA ALLION

2011 TOYOTA ALLION

104 000 km · 1500 cc · FAT · Nota do leilão 3.5

Preço indicativo5 234 €

2011 TOYOTA ALLION

2011 TOYOTA ALLION

215 000 km · 1800 cc · AT · Nota do leilão 3.5

Preço indicativo2 755 €

2011 TOYOTA ALLION

2011 TOYOTA ALLION

146 000 km · 1500 cc · FAT · Nota do leilão 4

Preço indicativo5 241 €

2010 TOYOTA ALLION

2010 TOYOTA ALLION

213 000 km · 1800 cc · AT · Nota do leilão RA

Preço indicativo3 198 €

2009 TOYOTA ALLION

2009 TOYOTA ALLION

41 000 km · 1800 cc · FAT · Nota do leilão 4

Preço indicativo4 367 €

2009 TOYOTA ALLION

2009 TOYOTA ALLION

146 000 km · 1500 cc · FAT · Nota do leilão 3.5

Preço indicativo3 796 €

O que cobre o FOB Japão

FOB é o carro carregado no navio no Japão. Tudo o que se segue já está dentro desse valor; tudo o que vem depois é uma linha separada que você vê.

Incluído no FOB

  • O preço do carro ou a licitação vencedora
  • A comissão do leilão
  • A taxa de reciclagem japonesa, se ainda não estiver incluída
  • O transporte terrestre do leilão até ao parque, terminal ou porto
  • O armazenamento dentro do período gratuito
  • As taxas portuárias e de terminal no Japão
  • O cancelamento do registo japonês
  • O Export Certificate
  • O desembaraço aduaneiro de exportação no Japão
  • A comissão de agência ou serviço do exportador
  • A fatura comercial
  • O conhecimento de embarque, emitido após o envio
  • A entrega dos documentos de exportação e das chaves

Fora do FOB

  • O frete marítimo desde o Japão
  • O seguro marítimo
  • A descarga no porto de destino
  • As taxas portuárias no seu país
  • Um despachante local
  • O direito de importação
  • O IVA
  • A entrega do porto até si
  • O registo
  • Reparações, preparação para venda e garantia
  • Inspeções adicionais exigidas por um país específico

A nossa comissão de 10 % é uma linha separada e não é a comissão do exportador incluída no FOB. O frete, o seguro e a inspeção obrigatória do destino não estão no FOB, mas estão no nosso preço até ao seu porto — cada um na sua linha. Direitos, IVA e desembaraço no seu país são seus e nunca os orçamentamos.