SUZUKI CARRY do Japão

203 carros disponíveis, desde 603 €, anos 1992–2026.

Ano
Quilometragem
Orçamento no Japão
Limpar

Preço indicativo. Apenas o carro no Japão. O frete marítimo, o seguro e qualquer inspeção exigida pelo seu país são acrescentados depois de escolher o destino — só o frete varia milhares de euros entre portos.

182 carros encontrados

2014 SUZUKI CARRY

2014 SUZUKI CARRY

54 000 km · 660 cc · F5 · Nota do leilão 3.5

Preço indicativo3 901 €

2014 SUZUKI CARRY

2014 SUZUKI CARRY

89 000 km · 660 cc · FAT · Nota do leilão 4.0

Preço indicativo3 277 €

2014 SUZUKI CARRY

2014 SUZUKI CARRY

51 000 km · 660 cc · F5 · Nota do leilão R

Preço indicativo3 284 €

2014 SUZUKI CARRY

2014 SUZUKI CARRY

6 000 km · 660 cc · F5 · Nota do leilão R

Preço indicativo3 606 €

2014 SUZUKI CARRY

2014 SUZUKI CARRY

19 000 km · 660 cc · F5 · Nota do leilão 4

Preço indicativo2 346 €

2014 SUZUKI CARRY

2014 SUZUKI CARRY

23 000 km · 660 cc · F5 · Nota do leilão 3.5

Preço indicativo3 887 €

2013 SUZUKI CARRY

2013 SUZUKI CARRY

222 000 km · 660 cc · FAT · Nota do leilão 3.5

Preço indicativo3 539 €

2013 SUZUKI CARRY

2013 SUZUKI CARRY

33 000 km · 660 cc · F5 · Nota do leilão R

Preço indicativo3 217 €

2013 SUZUKI CARRY

2013 SUZUKI CARRY

129 000 km · 660 cc · AT · Nota do leilão 4

Preço indicativo7 888 €

2012 SUZUKI CARRY

2012 SUZUKI CARRY

40 000 km · 660 cc · Nota do leilão 4

Preço indicativo3 485 €

2012 SUZUKI CARRY

2012 SUZUKI CARRY

39 000 km · 660 cc · F5 · Nota do leilão 4

Preço indicativo4 691 €

2012 SUZUKI CARRY

2012 SUZUKI CARRY

69 000 km · 660 cc · FAT · Nota do leilão 3.5

Preço indicativo3 150 €

2012 SUZUKI CARRY

2012 SUZUKI CARRY

6 000 km · 660 cc · F5 · Nota do leilão 3.5

Preço indicativo1 843 €

2012 SUZUKI CARRY

2012 SUZUKI CARRY

81 000 km · 660 cc · F5 · Nota do leilão 3.5

Preço indicativo4 685 €

2012 SUZUKI CARRY

2012 SUZUKI CARRY

108 000 km · 660 cc · AT · Nota do leilão 3.5

Preço indicativo2 265 €

2012 SUZUKI CARRY

2012 SUZUKI CARRY

40 000 km · 660 cc · Nota do leilão 4

Preço indicativo3 485 €

2012 SUZUKI CARRY

2012 SUZUKI CARRY

100 000 km · 660 cc · F5 · Nota do leilão 3.5

Preço indicativo3 338 €

2012 SUZUKI CARRY

2012 SUZUKI CARRY

4 000 km · 660 cc · AT · Nota do leilão 4

Preço indicativo9 731 €

2012 SUZUKI CARRY

2012 SUZUKI CARRY

109 000 km · 660 cc · FAT · Nota do leilão R

Preço indicativo2 413 €

2012 SUZUKI CARRY

2012 SUZUKI CARRY

77 000 km · 658 cc · F5 · Nota do leilão 3

Preço indicativo2 212 €

2012 SUZUKI CARRY

2012 SUZUKI CARRY

27 000 km · 660 cc · F5 · Nota do leilão 3

Preço indicativo2 480 €

2012 SUZUKI CARRY

2012 SUZUKI CARRY

75 000 km · 660 cc · F5 · Nota do leilão 3.5

Preço indicativo2 064 €

2012 SUZUKI CARRY

2012 SUZUKI CARRY

6 000 km · 660 cc · F5 · Nota do leilão 3.5

Preço indicativo1 910 €

2012 SUZUKI CARRY

2012 SUZUKI CARRY

81 000 km · 660 cc · F5 · Nota do leilão 3.5

Preço indicativo4 685 €

O que cobre o FOB Japão

FOB é o carro carregado no navio no Japão. Tudo o que se segue já está dentro desse valor; tudo o que vem depois é uma linha separada que você vê.

Incluído no FOB

  • O preço do carro ou a licitação vencedora
  • A comissão do leilão
  • A taxa de reciclagem japonesa, se ainda não estiver incluída
  • O transporte terrestre do leilão até ao parque, terminal ou porto
  • O armazenamento dentro do período gratuito
  • As taxas portuárias e de terminal no Japão
  • O cancelamento do registo japonês
  • O Export Certificate
  • O desembaraço aduaneiro de exportação no Japão
  • A comissão de agência ou serviço do exportador
  • A fatura comercial
  • O conhecimento de embarque, emitido após o envio
  • A entrega dos documentos de exportação e das chaves

Fora do FOB

  • O frete marítimo desde o Japão
  • O seguro marítimo
  • A descarga no porto de destino
  • As taxas portuárias no seu país
  • Um despachante local
  • O direito de importação
  • O IVA
  • A entrega do porto até si
  • O registo
  • Reparações, preparação para venda e garantia
  • Inspeções adicionais exigidas por um país específico

A nossa comissão de 10 % é uma linha separada e não é a comissão do exportador incluída no FOB. O frete, o seguro e a inspeção obrigatória do destino não estão no FOB, mas estão no nosso preço até ao seu porto — cada um na sua linha. Direitos, IVA e desembaraço no seu país são seus e nunca os orçamentamos.