Японоос DAIHATSU
15,336 машин байгаа, 23 000 ¥-с эхлэн, 1969–2026 он.
Импортын дүрэм: Уганда 15 жилээс хуучин биш машиныг зөвшөөрдөг тул каталогт зөвхөн та үнэхээр оруулж чадах машинууд байна. 44 машиныг нуусан.
Чиглүүлэх үнэ. Зөвхөн Японд байгаа машин. Далайн тээвэр, даатгал, танай улсын шаарддаг үзлэг нь чиглэлээ сонгосны дараа нэмэгдэнэ — зөвхөн тээвэр нь боомт бүрт мянган еврогоор зөрдөг.
29 машин олдлоо
FOB Япон гэдэгт юу багтдаг вэ
FOB гэдэг нь Японд усан онгоцонд ачигдсан машин. Доорх бүгд энэ тоон дотор аль хэдийн багтсан; түүний дараах бүхэн бол таны харж буй тусдаа мөр.
FOB-д багтана
- Машины үнэ буюу дуудлага худалдаанд ялсан санал
- Дуудлага худалдааны шимтгэл
- Японы recycling fee, хэрэв үнэд ороогүй бол
- Дуудлагаас талбай, терминал, боомт хүртэлх дотоодын тээвэр
- Үнэгүй хугацаанд хадгалах
- Японы боомт, терминалын хураамж
- Японы бүртгэлээс хасах
- Export Certificate
- Японд экспортын гаалийн бүрдүүлэлт
- Экспортлогчийн агент буюу үйлчилгээний шимтгэл
- Худалдааны нэхэмжлэх
- Илгээсний дараах Bill of Lading
- Экспортын бичиг баримт, түлхүүр хүлээлгэн өгөх
FOB-д багтахгүй
- Японоос гарах далайн тээвэр
- Далайн даатгал
- Хүрэх боомт дээрх буулгалт
- Танай улсын боомтын хураамж
- Орон нутгийн гаалийн зуучлагч
- Импортын татвар
- НӨАТ
- Боомтоос тан хүртэлх хүргэлт
- Бүртгэл
- Засвар, худалдаанд бэлтгэх, баталгаа
- Тухайн улсын шаарддаг нэмэлт үзлэг
Бидний 10 % шимтгэл бол тусдаа мөр бөгөөд FOB дотор байдаг экспортлогчийн шимтгэл биш. Тээвэр, даатгал, хүрэх улсын заавал хийх үзлэг нь FOB-д багтдаггүй ч танай боомт хүртэлх бидний үнэд багтдаг — тус бүр өөрийн мөрөнд. Танай улсын татвар, НӨАТ, гаалийн бүрдүүлэлт бол таны хариуцлага бөгөөд бид түүнийг хэзээ ч тооцдоггүй.