TOYOTA RAIZE du Japon

902 voitures disponibles, à partir de 4 639 €, millésimes 2019–2026.

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Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.

902 voitures trouvées

2020 TOYOTA RAIZE

2020 TOYOTA RAIZE

50 000 km · 1000 cc · CVT · Note d'enchère 5

Prix indicatif12 621 €

2020 TOYOTA RAIZE

2020 TOYOTA RAIZE

69 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif10 384 €

2020 TOYOTA RAIZE

2020 TOYOTA RAIZE

40 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif11 912 €

2020 TOYOTA RAIZE

2020 TOYOTA RAIZE

31 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif12 662 €

2020 TOYOTA RAIZE

2020 TOYOTA RAIZE

69 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif11 018 €

2020 TOYOTA RAIZE

2020 TOYOTA RAIZE

10 000 km · 1000 cc · IAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif12 123 €

2019 TOYOTA RAIZE

2019 TOYOTA RAIZE

17 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif12 690 €

2019 TOYOTA RAIZE

2019 TOYOTA RAIZE

47 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif10 916 €

2019 TOYOTA RAIZE

2019 TOYOTA RAIZE

84 000 km · 1000 cc · CAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif10 234 €

2019 TOYOTA RAIZE

2019 TOYOTA RAIZE

8 000 km · 1000 cc · AT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif9 913 €

2019 TOYOTA RAIZE

2019 TOYOTA RAIZE

69 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif7 846 €

2019 TOYOTA RAIZE

2019 TOYOTA RAIZE

20 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif13 031 €

2019 TOYOTA RAIZE

2019 TOYOTA RAIZE

82 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif13 474 €

2019 TOYOTA RAIZE

2019 TOYOTA RAIZE

65 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif13 065 €

2019 TOYOTA RAIZE

2019 TOYOTA RAIZE

65 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4AISAIS

Prix indicatif11 257 €

2019 TOYOTA RAIZE

2019 TOYOTA RAIZE

27 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4AISAIS

Prix indicatif13 645 €

2019 TOYOTA RAIZE

2019 TOYOTA RAIZE

14 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif14 805 €

2019 TOYOTA RAIZE

2019 TOYOTA RAIZE

49 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif15 214 €

2019 TOYOTA RAIZE

2019 TOYOTA RAIZE

64 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif11 864 €

2019 TOYOTA RAIZE

2019 TOYOTA RAIZE

47 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4.5AISAIS

Prix indicatif10 984 €

2019 TOYOTA RAIZE

2019 TOYOTA RAIZE

17 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4AISAIS

Prix indicatif12 826 €

2019 TOYOTA RAIZE

2019 TOYOTA RAIZE

22 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif11 039 €

2019 TOYOTA RAIZE

2019 TOYOTA RAIZE

75 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif12 328 €

2019 TOYOTA RAIZE

2019 TOYOTA RAIZE

52 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif11 741 €

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.