TOYOTA RAIZE du Japon

875 voitures disponibles, à partir de 4 606 €, millésimes 2019–2026.

Année
Kilométrage
Budget au Japon
Réinitialiser

Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.

875 voitures trouvées

2020 TOYOTA RAIZE

2020 TOYOTA RAIZE

62 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif11 644 €

2020 TOYOTA RAIZE

2020 TOYOTA RAIZE

36 000 km · 1000 cc · AT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif12 124 €

2020 TOYOTA RAIZE

2020 TOYOTA RAIZE

17 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif11 515 €

2020 TOYOTA RAIZE

2020 TOYOTA RAIZE

39 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif14 123 €

2020 TOYOTA RAIZE

2020 TOYOTA RAIZE

78 000 km · 1000 cc · AT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif10 702 €

2020 TOYOTA RAIZE

2020 TOYOTA RAIZE

69 000 km · 1000 cc · AT · Note d'enchère 4

Prix indicatif9 855 €

2020 TOYOTA RAIZE

2020 TOYOTA RAIZE

36 000 km · 1000 cc · AT · Note d'enchère 4

Prix indicatif13 852 €

2020 TOYOTA RAIZE

2020 TOYOTA RAIZE

57 000 km · 1000 cc · CVT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif11 379 €

2020 TOYOTA RAIZE

2020 TOYOTA RAIZE

56 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif12 321 €

2020 TOYOTA RAIZE

2020 TOYOTA RAIZE

64 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif10 153 €

2020 TOYOTA RAIZE

2020 TOYOTA RAIZE

37 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif13 445 €

2020 TOYOTA RAIZE

2020 TOYOTA RAIZE

34 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif13 147 €

2020 TOYOTA RAIZE

2020 TOYOTA RAIZE

55 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif12 666 €

2020 TOYOTA RAIZE

2020 TOYOTA RAIZE

30 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif13 445 €

2020 TOYOTA RAIZE

2020 TOYOTA RAIZE

10 000 km · 1000 cc · IAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif11 501 €

2020 TOYOTA RAIZE

2020 TOYOTA RAIZE

77 000 km · 1000 cc · AT · Note d'enchère 4

Prix indicatif9 754 €

2020 TOYOTA RAIZE

2020 TOYOTA RAIZE

49 000 km · 1000 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif12 463 €

2020 TOYOTA RAIZE

2020 TOYOTA RAIZE

40 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif13 107 €

2020 TOYOTA RAIZE

2020 TOYOTA RAIZE

55 000 km · 1000 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif10 837 €

2020 TOYOTA RAIZE

2020 TOYOTA RAIZE

58 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif9 009 €

2020 TOYOTA RAIZE

2020 TOYOTA RAIZE

30 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère R

Prix indicatif9 544 €

2020 TOYOTA RAIZE

2020 TOYOTA RAIZE

45 000 km · 1000 cc · AT · Note d'enchère 4

Prix indicatif12 111 €

2020 TOYOTA RAIZE

2020 TOYOTA RAIZE

70 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif12 700 €

2020 TOYOTA RAIZE

2020 TOYOTA RAIZE

47 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif11 379 €

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.