TOYOTA RAIZE du Japon

627 voitures disponibles, à partir de 4 557 €, millésimes 2019–2026.

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Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.

622 voitures trouvées

2025 TOYOTA RAIZE

2025 TOYOTA RAIZE

13 000 km · 1200 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif11 058 €

2025 TOYOTA RAIZE

2025 TOYOTA RAIZE

13 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 5

Prix indicatif16 902 €

2025 TOYOTA RAIZE

2025 TOYOTA RAIZE

14 000 km · 1200 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif9 718 €

2025 TOYOTA RAIZE

2025 TOYOTA RAIZE

18 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif16 822 €

2025 TOYOTA RAIZE

2025 TOYOTA RAIZE

22 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif12 513 €

2025 TOYOTA RAIZE

2025 TOYOTA RAIZE

26 000 km · 1200 cc · AT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif12 533 €

2024 TOYOTA RAIZE

2024 TOYOTA RAIZE

4 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif11 930 €

2024 TOYOTA RAIZE

2024 TOYOTA RAIZE

21 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère R

Prix indicatif9 249 €

2024 TOYOTA RAIZE

2024 TOYOTA RAIZE

5 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif11 729 €

2024 TOYOTA RAIZE

2024 TOYOTA RAIZE

8 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 5

Prix indicatif17 760 €

2024 TOYOTA RAIZE

2024 TOYOTA RAIZE

8 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif14 409 €

2024 TOYOTA RAIZE

2024 TOYOTA RAIZE

10 000 km · 1200 cc · AT · Note d'enchère 5

Prix indicatif12 727 €

2024 TOYOTA RAIZE

2024 TOYOTA RAIZE

10 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif13 270 €

2024 TOYOTA RAIZE

2024 TOYOTA RAIZE

12 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif14 691 €

2024 TOYOTA RAIZE

2024 TOYOTA RAIZE

13 000 km · 1200 cc · CVT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif17 425 €

2024 TOYOTA RAIZE

2024 TOYOTA RAIZE

13 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 5

Prix indicatif11 058 €

2024 TOYOTA RAIZE

2024 TOYOTA RAIZE

14 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif9 584 €

2024 TOYOTA RAIZE

2024 TOYOTA RAIZE

14 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif14 765 €

2024 TOYOTA RAIZE

2024 TOYOTA RAIZE

16 000 km · 1200 cc · AT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif14 141 €

2024 TOYOTA RAIZE

2024 TOYOTA RAIZE

18 000 km · 1200 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif16 353 €

2024 TOYOTA RAIZE

2024 TOYOTA RAIZE

18 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif12 064 €

2024 TOYOTA RAIZE

2024 TOYOTA RAIZE

18 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif12 868 €

2024 TOYOTA RAIZE

2024 TOYOTA RAIZE

19 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif14 409 €

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.