TOYOTA RACTIS du Japon

217 voitures disponibles, à partir de 804 €, millésimes 2005–2016.

Année
Kilométrage
Budget au Japon
Réinitialiser

Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.

217 voitures trouvées

2015 TOYOTA RACTIS

2015 TOYOTA RACTIS

20 000 km · 1300 cc · AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif3 069 €

2015 TOYOTA RACTIS

2015 TOYOTA RACTIS

142 000 km · 1500 cc · AT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 407 €

2015 TOYOTA RACTIS

2015 TOYOTA RACTIS

69 000 km · 1500 cc · AT · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 270 €

2015 TOYOTA RACTIS

2015 TOYOTA RACTIS

68 000 km · 1300 cc · AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 667 €

2015 TOYOTA RACTIS

2015 TOYOTA RACTIS

55 000 km · 1500 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 887 €

2015 TOYOTA RACTIS

2015 TOYOTA RACTIS

69 000 km · 1500 cc · DAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif2 814 €

2015 TOYOTA RACTIS

2015 TOYOTA RACTIS

74 000 km · 1500 cc · IAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif4 155 €

2015 TOYOTA RACTIS

2015 TOYOTA RACTIS

54 000 km · 1300 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif2 881 €

2014 TOYOTA RACTIS

2014 TOYOTA RACTIS

236 000 km · 1500 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif3 015 €

2014 TOYOTA RACTIS

2014 TOYOTA RACTIS

236 000 km · 1500 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif3 015 €

2014 TOYOTA RACTIS

2014 TOYOTA RACTIS

236 000 km · 1500 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif3 015 €

2014 TOYOTA RACTIS

2014 TOYOTA RACTIS

27 000 km · 1500 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif6 634 €

2014 TOYOTA RACTIS

2014 TOYOTA RACTIS

83 000 km · 1300 cc · IAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif4 121 €

2014 TOYOTA RACTIS

2014 TOYOTA RACTIS

42 000 km · 1500 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif3 337 €

2014 TOYOTA RACTIS

2014 TOYOTA RACTIS

27 000 km · 1500 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif6 768 €

2014 TOYOTA RACTIS

2014 TOYOTA RACTIS

63 000 km · 1300 cc · AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif4 610 €

2014 TOYOTA RACTIS

2014 TOYOTA RACTIS

83 000 km · 1300 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 954 €

2014 TOYOTA RACTIS

2014 TOYOTA RACTIS

77 000 km · 1500 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 211 €

2014 TOYOTA RACTIS

2014 TOYOTA RACTIS

83 000 km · 1300 cc · IAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif4 255 €

2014 TOYOTA RACTIS

2014 TOYOTA RACTIS

51 000 km · 1300 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif2 010 €

2014 TOYOTA RACTIS

2014 TOYOTA RACTIS

150 000 km · 1500 cc · AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 412 €

2014 TOYOTA RACTIS

2014 TOYOTA RACTIS

237 000 km · 1500 cc · IA · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 916 €

2014 TOYOTA RACTIS

2014 TOYOTA RACTIS

95 000 km · 1500 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 149 €

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.