TOYOTA PRIUS du Japon

3 917 voitures disponibles, à partir de 869 €, millésimes 2003–2026.

Année
Kilométrage
Budget au Japon
Réinitialiser

Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.

1 468 voitures trouvées

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

84 000 km · 1800 cc · AT · Note d'enchère R

Prix indicatif3 879 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

201 000 km · 1800 cc · FAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 605 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

194 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 672 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

151 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif3 210 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

155 000 km · 1800 cc · CAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 341 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

45 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif3 344 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

100 000 km · 1800 cc · CVT · Note d'enchère R

Prix indicatif4 674 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

117 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif2 675 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

192 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 471 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

100 000 km · 1800 cc · CVT · Note d'enchère R

Prix indicatif4 674 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

53 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 531 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

83 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif2 006 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

108 000 km · 1800 cc · CVT · Note d'enchère R

Prix indicatif3 999 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

20 000 km · 1800 cc · CVT · Note d'enchère 4

Prix indicatif4 868 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

89 000 km · 1800 cc · AT · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 912 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

146 000 km · 1800 cc · AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 993 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

200 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 538 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

101 000 km · 1800 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif4 681 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

150 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3.5AISAIS

Prix indicatif3 330 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

149 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif1 404 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

80 000 km · 1800 cc · AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 320 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

60 000 km · 1800 cc · ICVT · Note d'enchère 4

Prix indicatif4 340 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

215 000 km · 1800 cc · ICVT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 675 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

110 000 km · 1800 cc · CVT · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 277 €

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.