TOYOTA PRIUS du Japon

3 750 voitures disponibles, à partir de 871 €, millésimes 2003–2026.

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Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.

1 455 voitures trouvées

2013 TOYOTA PRIUS

2013 TOYOTA PRIUS

108 000 km · 1800 cc · AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 680 €

2013 TOYOTA PRIUS

2013 TOYOTA PRIUS

107 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif3 954 €

2013 TOYOTA PRIUS

2013 TOYOTA PRIUS

241 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 260 €

2013 TOYOTA PRIUS

2013 TOYOTA PRIUS

197 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 320 €

2013 TOYOTA PRIUS

2013 TOYOTA PRIUS

247 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif1 206 €

2013 TOYOTA PRIUS

2013 TOYOTA PRIUS

214 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 333 €

2013 TOYOTA PRIUS

2013 TOYOTA PRIUS

94 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 675 €

2013 TOYOTA PRIUS

2013 TOYOTA PRIUS

175 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 340 €

2013 TOYOTA PRIUS

2013 TOYOTA PRIUS

105 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 339 €

2013 TOYOTA PRIUS

2013 TOYOTA PRIUS

209 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 206 €

2013 TOYOTA PRIUS

2013 TOYOTA PRIUS

118 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 870 €

2013 TOYOTA PRIUS

2013 TOYOTA PRIUS

106 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 551 €

2013 TOYOTA PRIUS

2013 TOYOTA PRIUS

72 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif4 691 €

2013 TOYOTA PRIUS

2013 TOYOTA PRIUS

113 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 206 €

2013 TOYOTA PRIUS

2013 TOYOTA PRIUS

74 000 km · 1800 cc · CVT · Note d'enchère 4

Prix indicatif4 610 €

2013 TOYOTA PRIUS

2013 TOYOTA PRIUS

153 000 km · 1800 cc · ICVT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif3 371 €

2013 TOYOTA PRIUS

2013 TOYOTA PRIUS

67 000 km · 1800 cc · AT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif3 947 €

2013 TOYOTA PRIUS

2013 TOYOTA PRIUS

43 000 km · 1800 cc · AT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif4 791 €

2013 TOYOTA PRIUS

2013 TOYOTA PRIUS

55 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif3 484 €

2013 TOYOTA PRIUS

2013 TOYOTA PRIUS

117 000 km · 1800 cc · CVT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif4 289 €

2013 TOYOTA PRIUS

2013 TOYOTA PRIUS

131 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif2 345 €

2013 TOYOTA PRIUS

2013 TOYOTA PRIUS

59 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif4 356 €

2013 TOYOTA PRIUS

2013 TOYOTA PRIUS

49 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif2 881 €

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.