TOYOTA C-HR du Japon

793 voitures disponibles, à partir de 5 483 €, millésimes 2016–2023.

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Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.

793 voitures trouvées

2023 TOYOTA C-HR

2023 TOYOTA C-HR

7 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif19 928 €

2023 TOYOTA C-HR

2023 TOYOTA C-HR

14 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif24 074 €

2023 TOYOTA C-HR

2023 TOYOTA C-HR

22 000 km · 1800 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif18 791 €

2023 TOYOTA C-HR

2023 TOYOTA C-HR

22 000 km · 1800 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif14 565 €

2023 TOYOTA C-HR

2023 TOYOTA C-HR

36 000 km · 1800 cc · CVT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif15 982 €

2023 TOYOTA C-HR

2023 TOYOTA C-HR

40 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif19 359 €

2023 TOYOTA C-HR

2023 TOYOTA C-HR

40 000 km · 1200 cc · AT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif19 326 €

2023 TOYOTA C-HR

2023 TOYOTA C-HR

45 000 km · 1800 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif16 718 €

2023 TOYOTA C-HR

2023 TOYOTA C-HR

50 000 km · 1800 cc · FA · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif16 049 €

2023 TOYOTA C-HR

2023 TOYOTA C-HR

52 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif22 502 €

2023 TOYOTA C-HR

2023 TOYOTA C-HR

58 000 km · 1200 cc · F6 · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif17 721 €

2022 TOYOTA C-HR

2022 TOYOTA C-HR

37 000 km · 1200 cc · F6 · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif15 849 €

2022 TOYOTA C-HR

2022 TOYOTA C-HR

20 000 km · 1200 cc · F6 · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif14 866 €

2022 TOYOTA C-HR

2022 TOYOTA C-HR

22 000 km · 1200 cc · F6 · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif15 715 €

2022 TOYOTA C-HR

2022 TOYOTA C-HR

24 000 km · 1800 cc · AT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif17 353 €

2022 TOYOTA C-HR

2022 TOYOTA C-HR

28 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif23 238 €

2022 TOYOTA C-HR

2022 TOYOTA C-HR

31 000 km · 1800 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif15 909 €

2022 TOYOTA C-HR

2022 TOYOTA C-HR

33 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif23 405 €

2022 TOYOTA C-HR

2022 TOYOTA C-HR

35 000 km · 1800 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif15 514 €

2022 TOYOTA C-HR

2022 TOYOTA C-HR

35 000 km · 1800 cc · AT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif16 203 €

2022 TOYOTA C-HR

2022 TOYOTA C-HR

35 000 km · 1800 cc · CVT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif17 046 €

2022 TOYOTA C-HR

2022 TOYOTA C-HR

38 000 km · 1800 cc · AT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif15 327 €

2022 TOYOTA C-HR

2022 TOYOTA C-HR

38 000 km · 1800 cc · AT · Note d'enchère 4

Prix indicatif17 407 €

2022 TOYOTA C-HR

2022 TOYOTA C-HR

39 000 km · 1800 cc · CVT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif17 253 €

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.