TOYOTA RAIZE du Japon

647 voitures disponibles, à partir de 4 557 €, millésimes 2019–2026.

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Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.

642 voitures trouvées

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

72 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif10 717 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

49 000 km · 1000 cc · IAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif12 064 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

38 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif12 318 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

42 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4R

Prix indicatif11 708 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

49 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif10 120 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

21 000 km · 1000 cc · CVT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif10 247 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

32 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif12 258 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

37 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif10 985 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

58 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif14 604 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

68 000 km · 1000 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif11 192 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

44 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif11 729 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

12 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif11 594 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

37 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif9 182 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

49 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif10 723 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

98 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif9 383 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

105 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère R

Prix indicatif8 378 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

47 000 km · 1000 cc · CVT · Note d'enchère 4

Prix indicatif12 044 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

36 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif11 326 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

38 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif12 318 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

73 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif11 930 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

32 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif11 393 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

98 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif9 383 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

98 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif9 383 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

59 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif14 744 €

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.