TOYOTA RAIZE du Japon

627 voitures disponibles, à partir de 4 569 €, millésimes 2019–2026.

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Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.

620 voitures trouvées

2022 TOYOTA RAIZE

2022 TOYOTA RAIZE

49 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif15 420 €

2022 TOYOTA RAIZE

2022 TOYOTA RAIZE

50 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif13 001 €

2022 TOYOTA RAIZE

2022 TOYOTA RAIZE

52 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif13 001 €

2022 TOYOTA RAIZE

2022 TOYOTA RAIZE

51 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif14 076 €

2022 TOYOTA RAIZE

2022 TOYOTA RAIZE

52 000 km · 1000 cc · AT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif12 967 €

2022 TOYOTA RAIZE

2022 TOYOTA RAIZE

56 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif15 447 €

2022 TOYOTA RAIZE

2022 TOYOTA RAIZE

59 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif13 162 €

2022 TOYOTA RAIZE

2022 TOYOTA RAIZE

62 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif13 162 €

2022 TOYOTA RAIZE

2022 TOYOTA RAIZE

65 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif13 774 €

2022 TOYOTA RAIZE

2022 TOYOTA RAIZE

65 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif13 774 €

2022 TOYOTA RAIZE

2022 TOYOTA RAIZE

65 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif13 774 €

2022 TOYOTA RAIZE

2022 TOYOTA RAIZE

67 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif12 087 €

2022 TOYOTA RAIZE

2022 TOYOTA RAIZE

70 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif12 094 €

2022 TOYOTA RAIZE

2022 TOYOTA RAIZE

75 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif12 087 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

36 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif13 438 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

57 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif11 758 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

73 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4AIS

Prix indicatif10 475 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

17 000 km · 990 cc · FAT · Note d'enchère RA

Prix indicatif10 078 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

68 000 km · 1000 cc · FA · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif9 070 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

83 000 km · 1000 cc · AT · Note d'enchère 3

Prix indicatif9 944 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

43 000 km · 1000 cc · AT · Note d'enchère R

Prix indicatif9 272 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

42 000 km · 1000 cc · FAT · Note d'enchère 4R

Prix indicatif10 394 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

37 000 km · 1000 cc · AT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif13 639 €

2021 TOYOTA RAIZE

2021 TOYOTA RAIZE

21 000 km · 1000 cc · CVT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif10 273 €

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.