TOYOTA RACTIS du Japon

217 voitures disponibles, à partir de 804 €, millésimes 2005–2016.

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Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.

217 voitures trouvées

2011 TOYOTA RACTIS

2011 TOYOTA RACTIS

167 000 km · 1300 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 676 €

2011 TOYOTA RACTIS

2011 TOYOTA RACTIS

143 000 km · 1300 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 327 €

2011 TOYOTA RACTIS

2011 TOYOTA RACTIS

40 000 km · 1500 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif2 346 €

2011 TOYOTA RACTIS

2011 TOYOTA RACTIS

107 000 km · 1300 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 614 €

2011 TOYOTA RACTIS

2011 TOYOTA RACTIS

112 000 km · 1500 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif2 614 €

2011 TOYOTA RACTIS

2011 TOYOTA RACTIS

77 000 km · 1300 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 877 €

2011 TOYOTA RACTIS

2011 TOYOTA RACTIS

168 000 km · 1500 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 480 €

2011 TOYOTA RACTIS

2011 TOYOTA RACTIS

66 000 km · 1300 cc · IAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif2 212 €

2011 TOYOTA RACTIS

2011 TOYOTA RACTIS

231 000 km · 1500 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif2 547 €

2011 TOYOTA RACTIS

2011 TOYOTA RACTIS

116 000 km · 1500 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif2 212 €

2011 TOYOTA RACTIS

2011 TOYOTA RACTIS

120 000 km · 1500 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 340 €

2011 TOYOTA RACTIS

2011 TOYOTA RACTIS

144 000 km · 1300 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 327 €

2011 TOYOTA RACTIS

2011 TOYOTA RACTIS

93 000 km · 1500 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif2 882 €

2011 TOYOTA RACTIS

2011 TOYOTA RACTIS

89 000 km · 1500 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 011 €

2011 TOYOTA RACTIS

2011 TOYOTA RACTIS

50 000 km · 1300 cc · FAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 480 €

2011 TOYOTA RACTIS

2011 TOYOTA RACTIS

93 000 km · 1500 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif2 882 €

2011 TOYOTA RACTIS

2011 TOYOTA RACTIS

110 000 km · 1300 cc · IA · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 003 €

2011 TOYOTA RACTIS

2011 TOYOTA RACTIS

77 000 km · 1300 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 877 €

2011 TOYOTA RACTIS

2011 TOYOTA RACTIS

107 000 km · 1300 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 614 €

2011 TOYOTA RACTIS

2011 TOYOTA RACTIS

112 000 km · 1500 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif2 614 €

2011 TOYOTA RACTIS

2011 TOYOTA RACTIS

66 000 km · 1300 cc · IAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif2 212 €

2011 TOYOTA RACTIS

2011 TOYOTA RACTIS

168 000 km · 1500 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 480 €

2011 TOYOTA RACTIS

2011 TOYOTA RACTIS

149 000 km · 1500 cc · PAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 877 €

2011 TOYOTA RACTIS

2011 TOYOTA RACTIS

231 000 km · 1500 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif2 547 €

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.