TOYOTA PRIUS du Japon

3 750 voitures disponibles, à partir de 869 €, millésimes 2003–2026.

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Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.

1 455 voitures trouvées

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

115 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 337 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

237 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 204 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

188 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 672 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

171 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 913 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

75 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 207 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

130 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 207 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

116 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 341 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

224 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 598 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

237 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 204 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

185 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 090 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

95 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 805 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

120 000 km · 1800 cc · FAT · Note d'enchère 3R

Prix indicatif2 608 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

125 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif4 146 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

89 000 km · 1800 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 344 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

194 000 km · 1800 cc · AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 735 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

88 000 km · 1800 cc · CVT · Note d'enchère R

Prix indicatif3 016 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

220 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 672 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

95 000 km · 1800 cc · AT · Note d'enchère 4

Prix indicatif2 554 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

20 000 km · 1800 cc · CVT · Note d'enchère 4

Prix indicatif4 868 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

68 000 km · 1800 cc · AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif3 043 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

145 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif2 862 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

52 000 km · 1800 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif4 420 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

153 000 km · 1800 cc · ICVT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif4 949 €

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.