TOYOTA PRIUS du Japon

3 750 voitures disponibles, à partir de 871 €, millésimes 2003–2026.

Année
Kilométrage
Budget au Japon
Réinitialiser

Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.

1 455 voitures trouvées

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

20 000 km · 1800 cc · CVT · Note d'enchère 4

Prix indicatif4 878 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

89 000 km · 1800 cc · AT · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 920 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

146 000 km · 1800 cc · AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 997 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

200 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 541 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

101 000 km · 1800 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif4 691 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

150 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3.5AISAIS

Prix indicatif3 337 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

149 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif1 407 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

80 000 km · 1800 cc · AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 325 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

60 000 km · 1800 cc · ICVT · Note d'enchère 4

Prix indicatif4 349 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

215 000 km · 1800 cc · ICVT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 680 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

110 000 km · 1800 cc · CVT · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 283 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

70 000 km · 1800 cc · AT · Note d'enchère R

Prix indicatif2 680 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

74 000 km · 1800 cc · AT · Note d'enchère R

Prix indicatif3 685 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

185 000 km · 1800 cc · AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif3 015 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

88 000 km · 1800 cc · CVT · Note d'enchère R

Prix indicatif3 022 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

84 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 4.5AISAIS

Prix indicatif3 685 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

49 000 km · 1800 cc · DAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 345 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

130 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 739 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

128 000 km · 1800 cc · AT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 937 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

106 000 km · 1800 cc · CVT · Note d'enchère 4

Prix indicatif4 014 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

123 000 km · 1800 cc · DAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 930 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

88 000 km · 1800 cc · CAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif4 021 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

220 000 km · 1800 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 675 €

2012 TOYOTA PRIUS

2012 TOYOTA PRIUS

153 000 km · 1800 cc · ICVT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif4 959 €

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.