TOYOTA HILUX du Japon

365 voitures disponibles, à partir de 4 385 €, millésimes 1989–2026.

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Règles d'importation : Ouganda autorise les voitures de moins de 15 ans, le catalogue n'affiche donc que ce que vous pouvez réellement importer. 72 voitures sont masquées.

Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.

293 voitures trouvées

2026 TOYOTA HILUX

2026 TOYOTA HILUX

1 000 km · 2800 cc · F6AT · Note d'enchère 4

Prix indicatif44 125 €

2024 TOYOTA HILUX

2024 TOYOTA HILUX

1 000 km · 2390 cc · FAT · Note d'enchère 5

Prix indicatif33 890 €

2024 TOYOTA HILUX

2024 TOYOTA HILUX

1 000 km · 2400 cc · FAT · Note d'enchère 5

Prix indicatif31 518 €

2024 TOYOTA HILUX

2024 TOYOTA HILUX

8 000 km · 2400 cc · FAT · Note d'enchère 5

Prix indicatif28 603 €

2024 TOYOTA HILUX

2024 TOYOTA HILUX

11 000 km · 2400 cc · AT · Note d'enchère 5

Prix indicatif30 196 €

2024 TOYOTA HILUX

2024 TOYOTA HILUX

12 000 km · 2400 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif29 620 €

2024 TOYOTA HILUX

2024 TOYOTA HILUX

13 000 km · 2390 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif27 654 €

2024 TOYOTA HILUX

2024 TOYOTA HILUX

15 000 km · 2400 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif26 089 €

2024 TOYOTA HILUX

2024 TOYOTA HILUX

15 000 km · 2400 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif26 089 €

2024 TOYOTA HILUX

2024 TOYOTA HILUX

16 000 km · 2400 cc · FAT · Note d'enchère 5

Prix indicatif34 547 €

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.