TOYOTA C-HR du Japon

707 voitures disponibles, à partir de 5 495 €, millésimes 2016–2023.

Année
Kilométrage
Budget au Japon
Réinitialiser

Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.

707 voitures trouvées

2023 TOYOTA C-HR

2023 TOYOTA C-HR

7 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif19 969 €

2023 TOYOTA C-HR

2023 TOYOTA C-HR

14 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif24 123 €

2023 TOYOTA C-HR

2023 TOYOTA C-HR

22 000 km · 1800 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif18 830 €

2023 TOYOTA C-HR

2023 TOYOTA C-HR

22 000 km · 1800 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif14 595 €

2023 TOYOTA C-HR

2023 TOYOTA C-HR

36 000 km · 1800 cc · CVT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif16 015 €

2023 TOYOTA C-HR

2023 TOYOTA C-HR

40 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif19 399 €

2023 TOYOTA C-HR

2023 TOYOTA C-HR

40 000 km · 1200 cc · AT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif19 366 €

2023 TOYOTA C-HR

2023 TOYOTA C-HR

45 000 km · 1800 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif16 752 €

2023 TOYOTA C-HR

2023 TOYOTA C-HR

50 000 km · 1800 cc · FA · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif16 082 €

2023 TOYOTA C-HR

2023 TOYOTA C-HR

52 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif22 548 €

2023 TOYOTA C-HR

2023 TOYOTA C-HR

58 000 km · 1200 cc · F6 · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif17 757 €

2022 TOYOTA C-HR

2022 TOYOTA C-HR

37 000 km · 1200 cc · F6 · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif15 881 €

2022 TOYOTA C-HR

2022 TOYOTA C-HR

20 000 km · 1200 cc · F6 · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif14 896 €

2022 TOYOTA C-HR

2022 TOYOTA C-HR

22 000 km · 1200 cc · F6 · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif15 747 €

2022 TOYOTA C-HR

2022 TOYOTA C-HR

24 000 km · 1800 cc · AT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif17 389 €

2022 TOYOTA C-HR

2022 TOYOTA C-HR

28 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif23 286 €

2022 TOYOTA C-HR

2022 TOYOTA C-HR

31 000 km · 1800 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif15 941 €

2022 TOYOTA C-HR

2022 TOYOTA C-HR

33 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif23 453 €

2022 TOYOTA C-HR

2022 TOYOTA C-HR

35 000 km · 1800 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif15 546 €

2022 TOYOTA C-HR

2022 TOYOTA C-HR

35 000 km · 1800 cc · AT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif16 236 €

2022 TOYOTA C-HR

2022 TOYOTA C-HR

35 000 km · 1800 cc · CVT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif17 081 €

2022 TOYOTA C-HR

2022 TOYOTA C-HR

38 000 km · 1800 cc · AT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif15 358 €

2022 TOYOTA C-HR

2022 TOYOTA C-HR

38 000 km · 1800 cc · AT · Note d'enchère 4

Prix indicatif17 442 €

2022 TOYOTA C-HR

2022 TOYOTA C-HR

39 000 km · 1800 cc · CVT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif17 288 €

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.