TOYOTA C-HR du Japon

707 voitures disponibles, à partir de 943 000 ¥, millésimes 2016–2023.

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Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.

707 voitures trouvées

2021 TOYOTA C-HR

2021 TOYOTA C-HR

66 000 km · 1800 cc · AT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif2 263 200 ¥

2021 TOYOTA C-HR

2021 TOYOTA C-HR

42 000 km · 1800 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif2 507 000 ¥

2021 TOYOTA C-HR

2021 TOYOTA C-HR

67 000 km · 1800 cc · AT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif2 242 500 ¥

2021 TOYOTA C-HR

2021 TOYOTA C-HR

36 000 km · 1800 cc · CVT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif2 626 600 ¥

2021 TOYOTA C-HR

2021 TOYOTA C-HR

62 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif2 932 500 ¥

2021 TOYOTA C-HR

2021 TOYOTA C-HR

32 000 km · 1800 cc · AT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif2 242 500 ¥

2021 TOYOTA C-HR

2021 TOYOTA C-HR

42 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 277 500 ¥

2021 TOYOTA C-HR

2021 TOYOTA C-HR

67 000 km · 1800 cc · AT · Note d'enchère 4

Prix indicatif2 311 500 ¥

2021 TOYOTA C-HR

2021 TOYOTA C-HR

46 000 km · 1200 cc · FCVT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif2 978 500 ¥

2021 TOYOTA C-HR

2021 TOYOTA C-HR

14 000 km · 1800 cc · CVT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif2 758 850 ¥

2021 TOYOTA C-HR

2021 TOYOTA C-HR

27 000 km · 1800 cc · CVT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif2 576 000 ¥

2021 TOYOTA C-HR

2021 TOYOTA C-HR

42 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif3 208 500 ¥

2021 TOYOTA C-HR

2021 TOYOTA C-HR

99 000 km · 1200 cc · FAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif1 966 500 ¥

2021 TOYOTA C-HR

2021 TOYOTA C-HR

20 000 km · 1800 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif2 357 500 ¥

2021 TOYOTA C-HR

2021 TOYOTA C-HR

27 000 km · 1800 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif2 576 000 ¥

2021 TOYOTA C-HR

2021 TOYOTA C-HR

68 000 km · 1800 cc · AT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif2 313 800 ¥

2021 TOYOTA C-HR

2021 TOYOTA C-HR

60 000 km · 1800 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif2 472 500 ¥

2021 TOYOTA C-HR

2021 TOYOTA C-HR

50 000 km · 1800 cc · FCVT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif2 689 850 ¥

2021 TOYOTA C-HR

2021 TOYOTA C-HR

50 000 km · 1800 cc · CVT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif2 597 850 ¥

2020 TOYOTA C-HR

2020 TOYOTA C-HR

159 000 km · 1800 cc · FAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 414 500 ¥

2020 TOYOTA C-HR

2020 TOYOTA C-HR

38 000 km · 1800 cc · AT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif2 300 000 ¥

2020 TOYOTA C-HR

2020 TOYOTA C-HR

4 000 km · 1800 cc · CVT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif2 688 700 ¥

2020 TOYOTA C-HR

2020 TOYOTA C-HR

79 000 km · 1800 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif2 012 500 ¥

2020 TOYOTA C-HR

2020 TOYOTA C-HR

43 000 km · 1800 cc · CVT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif2 239 050 ¥

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.