SUZUKI EVERY du Japon

719 voitures disponibles, à partir de 403 €, millésimes 1995–2026.

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Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.

717 voitures trouvées

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

107 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 822 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

169 000 km · 660 cc · FAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 518 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

120 000 km · 660 cc · I5 · Note d'enchère 3

Prix indicatif1 129 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

279 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif873 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

88 000 km · 660 cc · AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 989 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

40 000 km · 660 cc · AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif4 287 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

72 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 279 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

74 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 889 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

77 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 075 €

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

129 000 km · 660 cc · I5 · Note d'enchère 3

Prix indicatif1 008 €

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

161 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 471 €

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

161 000 km · 660 cc · FAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif1 478 €

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

70 000 km · 660 cc · I5 · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 137 €

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

79 000 km · 660 cc · 5 · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif954 €

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

82 000 km · 660 cc · FAT · Note d'enchère R

Prix indicatif3 292 €

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

89 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif2 553 €

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

220 000 km · 660 cc · AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 854 €

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

132 000 km · 660 cc · I5 · Note d'enchère 4

Prix indicatif2 016 €

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

86 000 km · 660 cc · I4AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif3 447 €

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

161 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 471 €

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

127 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif2 674 €

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

79 000 km · 660 cc · 5 · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif954 €

2013 SUZUKI EVERY

2013 SUZUKI EVERY

70 000 km · 660 cc · I5 · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 137 €

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.