SUZUKI EVERY du Japon

719 voitures disponibles, à partir de 403 €, millésimes 1995–2026.

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Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.

717 voitures trouvées

2015 SUZUKI EVERY

2015 SUZUKI EVERY

40 000 km · 660 cc · DA · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 830 €

2015 SUZUKI EVERY

2015 SUZUKI EVERY

168 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 263 €

2015 SUZUKI EVERY

2015 SUZUKI EVERY

97 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif2 755 €

2015 SUZUKI EVERY

2015 SUZUKI EVERY

97 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif2 755 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

179 000 km · 660 cc · I5 · Note d'enchère R

Prix indicatif1 048 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

74 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 889 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

179 000 km · 660 cc · I5 · Note d'enchère R

Prix indicatif1 048 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

74 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 889 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

74 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 889 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

179 000 km · 660 cc · I5 · Note d'enchère R

Prix indicatif1 048 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

38 000 km · 650 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 620 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

27 000 km · 650 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 755 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

88 000 km · 660 cc · AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 982 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

34 000 km · 650 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 620 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

81 000 km · 660 cc · D5 · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif3 359 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

68 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 654 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

94 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif2 016 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

46 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif3 044 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

43 000 km · 660 cc · I3AT · Note d'enchère R

Prix indicatif2 822 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

24 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif3 023 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

107 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 822 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

98 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 209 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

68 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 520 €

2014 SUZUKI EVERY

2014 SUZUKI EVERY

85 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 688 €

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.