SUZUKI EVERY du Japon

791 voitures disponibles, à partir de 401 €, millésimes 1995–2026.

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Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.

786 voitures trouvées

2011 SUZUKI EVERY

2011 SUZUKI EVERY

29 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif2 341 €

2011 SUZUKI EVERY

2011 SUZUKI EVERY

125 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif2 675 €

2011 SUZUKI EVERY

2011 SUZUKI EVERY

9 000 km · 660 cc · I5 · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif3 330 €

2011 SUZUKI EVERY

2011 SUZUKI EVERY

22 000 km · 660 cc · I5 · Note d'enchère 4

Prix indicatif4 668 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

65 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif1 605 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

56 000 km · 660 cc · AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 204 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

111 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif669 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

182 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif401 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

118 000 km · 660 cc · P5 · Note d'enchère R

Prix indicatif1 672 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

130 000 km · 660 cc · AT · Note d'enchère 3

Prix indicatif1 217 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

123 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif1 672 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

76 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 009 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

81 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 424 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

81 000 km · 660 cc · F5 · Note d'enchère R

Prix indicatif2 341 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

92 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 471 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

167 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 003 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

8 000 km · 660 cc · 5F · Note d'enchère 4

Prix indicatif5 751 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

143 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 177 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

183 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif736 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

184 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif1 070 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

167 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère R

Prix indicatif1 003 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

111 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif669 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

56 000 km · 660 cc · AT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif1 324 €

2010 SUZUKI EVERY

2010 SUZUKI EVERY

182 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3

Prix indicatif401 €

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.