SUZUKI du Japon

15 412 voitures disponibles, à partir de 167 €, millésimes 1972–2026.

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Prix indicatif. La voiture au Japon uniquement. Le fret maritime, l'assurance et l'inspection exigée par votre pays s'ajoutent une fois la destination choisie — le fret seul varie de plusieurs milliers d'euros d'un port à l'autre.

8 510 voitures trouvées

2020 SUZUKI ALTO

2020 SUZUKI ALTO

13 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif2 663 €

2020 SUZUKI ALTO

2020 SUZUKI ALTO

19 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 579 €

2020 SUZUKI SOLIO

2020 SUZUKI SOLIO

111 000 km · 1200 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 078 €

2020 SUZUKI ALTO

2020 SUZUKI ALTO

46 000 km · 660 cc · FAT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif3 144 €

2020 SUZUKI ALTO

2020 SUZUKI ALTO

37 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 399 €

2020 SUZUKI EVERY

2020 SUZUKI EVERY

104 000 km · 660 cc · DAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif2 743 €

2020 SUZUKI SPACIA

2020 SUZUKI SPACIA

62 000 km · 660 cc · AT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif4 784 €

2020 SUZUKI ALTO

2020 SUZUKI ALTO

46 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif2 074 €

2020 SUZUKI EVERY

2020 SUZUKI EVERY

33 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif3 747 €

2020 SUZUKI EVERY

2020 SUZUKI EVERY

6 000 km · 660 cc · IAT · Note d'enchère 4

Prix indicatif4 984 €

2020 SUZUKI SOLIO

2020 SUZUKI SOLIO

128 000 km · 1200 cc · CVT · Note d'enchère 4

Prix indicatif3 078 €

2020 SUZUKI EVERY

2020 SUZUKI EVERY

75 000 km · 658 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif3 332 €

2020 SUZUKI ALTO

2020 SUZUKI ALTO

7 000 km · 658 cc · IAT · Note d'enchère 3.5

Prix indicatif3 272 €

2020 SUZUKI ALTO

2020 SUZUKI ALTO

19 000 km · 660 cc · CVT · Note d'enchère 4.5

Prix indicatif4 375 €

Ce que couvre le FOB Japon

Le FOB, c'est la voiture chargée sur le navire au Japon. Tout ce qui suit est déjà dans ce chiffre ; tout ce qui vient après est une ligne distincte que vous voyez.

Inclus dans le FOB

  • Le prix de la voiture ou l'enchère gagnante
  • La commission de la salle des ventes
  • La taxe de recyclage japonaise, si elle n'est pas déjà comprise
  • Le transport terrestre de l'enchère au parc, au terminal ou au port
  • Le stockage pendant la période gratuite
  • Les frais de port et de terminal au Japon
  • La radiation du registre japonais
  • Le certificat d'exportation
  • Le dédouanement à l'export au Japon
  • La commission d'agence ou de service de l'exportateur
  • La facture commerciale
  • Le connaissement, émis après l'expédition
  • La remise des documents d'exportation et des clés

Hors FOB

  • Le fret maritime depuis le Japon
  • L'assurance maritime
  • Le déchargement au port de destination
  • Les frais portuaires dans votre pays
  • Un transitaire local
  • Les droits de douane
  • La TVA
  • La livraison du port jusqu'à vous
  • L'immatriculation
  • Les réparations, la préparation à la vente et la garantie
  • Les inspections supplémentaires exigées par certains pays

Notre commission de 10 % est une ligne à part : ce n'est pas la commission de l'exportateur incluse dans le FOB. Le fret, l'assurance et l'inspection obligatoire de la destination ne sont pas dans le FOB mais bien dans notre prix jusqu'à votre port — chacun sur sa propre ligne. Les droits, la TVA et le dédouanement dans votre pays sont à votre charge et nous ne les chiffrons jamais.